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CJ6(样车) - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技(北京)有限公司
图 / Aiklld2364

CJ6(样车)

2016年11月01日问世 共2列

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动车组列车
中车株洲动车组系列
CJ6(样车)

2016年12月,中车株机公司生产的时速160公里城际动车组CJ6下线并前往铁道科学院环形铁道测试。列车外观主要由德国工业设计公司TRICON设计。

2017年05月30日,CJ6型动车组在北京环形铁路完成型式试验,06月完成长株潭城际线型式试验。2017年08月18日,通过中国铁路总公司科技管理部、运输局组织的CJ6型城际动车组试用评审。10月29日,CJ6型城际动车组发至海南三亚动车所,11月02日起至2018年05月期间,CJ6型动车组在海南环岛高铁进行60万公里运用考核。

2018年12月,CJ6型动车组继续在铁道科学院测试。

2019年03月21日,CJ6型动车组获得铁路机车车辆制造许可证。

图 / Aiklld2364
外观
内饰及旅客界面
主要技术参数
速度
160 km/h
设计速度
160 km/h
运营速度
180 km/h
最高实验速度
外观
100.3 m
全长
3300 mm
宽度
3880 mm
车体高度
25150 mm
头车长度
24350 mm
头车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
25000 mm
中间车车钩中心距
1000 mm
车钩中心高度
900 mm
中间车钩高度
动力
2M2T
编组
tPower-TI7
牵引系统
2576 kw
装机功率 322×8
YQ--250-4A
电机型号
250 kw
额定功率
322 kw
最大功率
转向架
ZUE160
转向架型号
14.5 t
最大轴重
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920 mm
新轮轮径(动/拖车)
LMA
踏面类型
停放制动
供电
DSA200
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
性能
0~45
工作温度
2.9km/h/s
标定起动加速度(非实际运用情况)
145 m
通过最小曲线半径
控制
TCN(WTB+MVB)+CAN
列车网络
CTCS2-200 LKJ2000
列控系统
编组和席位
4
全列编组

240
全列定员
1
Mc
ZE 48+6
2
Tp
ZE 56+10
3
Tp
ZE 56+10
4
Mc
ZE 48+6
席位及数量
208
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
32
折叠座
或纵向座
china-emu.cn
座椅不可改变朝向
厂商及批次
中车株洲电力机车有限公司
2列 0701~0702
2016年12月出厂 2019年12月投运
样车,涂装已改为量产版
坐席间距示意
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
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