China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
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图 / Aiklld2364

CRH6A(智能版)

2022年05月问世 共3组

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动车组列车
Cinova/CRH6系列
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CRH6A(智能版)
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CRH6A(智能版)动车组2022年05月问世,属于Cinova/CRH6系列,4M4T编组,列车全长200.5 m,设计速度200 km/h 。

Intelligent CRH6A EMU Train was born in 2022/05, belongs to the Cinova/CRH6 series, 4M4T in marshalling, the hole length is 200.5 m, has a maximum design speed of 200 km/h.

電車の型番ですCRH6A(スマート版です), 2022年05月に誕生しました,Cinova/CRH6系列に属します,列車の編成はこうです4M4T, 列車の全長は200.5 メートルです, 設計速度は200 km/hですが。

随着技术的不断完善,智能化的城际动车组也应运而生,和干线动车组一样,除了优化升级乘客界面之外,加入智能运维与智能管理,实时预判列车运行状态和健康状况,提高列车的稳定性,降低工作人员劳动强度。智能版CRH6A型动车组在配置上和之前的有所不同,座椅采用全新外形,每排座椅间配置了充电插座。在车厢中部小桌板配备带有无线充电功能的智能茶桌,为了满足较长距离车次的需求,配备电茶炉。车厢内还配备有智能服务交互系统,为旅客提供青城山、都江堰、峨眉山、稻城亚丁等四川省内知名景区查询服务。车内LCD显示屏尺寸更大,显示内容更丰富。成都产智能版CRH6A采用全新主辅一体牵引系统,过分相时车内空调等设备将不会断电,乘车体验将进一步提高,因牵引系统调整,由车控模式调整为架控模式,受电弓位置在3/6车,与其他CRH6A在4/6车不同。同时列车总长度由201.4米缩短为200.5米。

2022年04月17日,成都铁投城际动车组招标(2022TDZC-RZZL-CJ02)招标时速200 km/h城际动车组,其中4编组4组,8编组3组。

2022年05月11日,公布中标结果,中车四方中标(实由成都中车生产)。2022年05月18日,该车首次亮相。2022年09月30日,该车换装全新涂装设计,投入运营。

图 / Coo-FISH
外观
技术参数
速度
200 km/h
设计速度
200 km/h
运营速度
外观
4M4T
编组
200.5 m
全长
3300 mm
宽度
3860 mm
车体高度
25250 mm
头车长度
25085 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
860 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
15.5 t
最大轴重
417.9 t
最大质量
382.2 t
整备质量
动力
YQ300-3 × 16
电机型号
345 kw
电机最大功率
5520 kw
装机功率
5360 kw
轮周功率
性能
2.33 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
2.88 km/h/s
实测最大加速度
130 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-10~45
工作温度
控制
CTCS2-200H/C LKJ2000
列控系统
ETB
列车网络
更多
SWM-200C1/SWT-200C1
转向架型号 动/拖
LMA
踏面类型
停放制动
DSA250
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC100 V
蓄电池电压
AC400V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
编组与席位
8
全列编组

544
全列定员
   01车 Tc ZE (50)
02车 M ZE (70+4)
03车 Mp ZE (70+4)
04车 T ZE (70+4)
05车 T ZE (70+4)
06车 Mp ZE (70+4)
07车 M ZE (70+4)
08车 Tc ZE (50)
席位及数量
520
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
24
折叠座
或纵向座
china-emu.cn
立席约942。座椅不可改变朝向(坐席数量暂不确定,仅供参考)
厂商及批次
中车成都机车车辆有限公司
3组 CRH6A-0216~0218
2022年05月出厂,2022年09月投运 
成都市域铁路
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
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主要参考文献

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