CRH1B(1E头型)动车组2012年10月问世,属于CRH1(ZEFIRO250)系列,10M6T编组,列车全长428.96 m,设计速度250 km/h,最高实验速度275 km/h 。
CRH1B (Type II)
EMU Train was born in October 2012, belongs to the CRH1(ZEFIRO250) series, 10M6T in marshalling, the hole length is 428.96 m, has a maximum design speed of 250 km/h, and 275 km/h in the experiment
電車の型番ですCRH1BはCRH1Eの外観を使います,
2012年10月に誕生しました,CRH1(ZEFIRO250)系列に属します,列車の編成はこうです10M6T,
列車の全長は428.96 メートルです, 設計速度は250 km/hですが, 実験での最高速度は275 km/h でした
和谐号CRH1B(1E头型)型电力动车组是由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)基于ZEFIRO 250,为适应中国铁路运力状况而研发的250 km/h长编组动车组。
2012年10月,基于庞巴迪ZEFIRO 250的CRH1E型动车组卧铺动车组的订单中的第16列至第20列按原铁道部要求,以CRH1E的头型制造成大编组的CRH1B型动车组,CRH1B总数增至25列,于2012年12月交付完毕。