马来西亚东海岸衔接铁路动力集中动车组动车组2025年12月问世,属于CR200J(2.0)系列,1M6T编组,列车全长179.8 m,设计速度160 km/h, 。
CR200J1-B (for Malaysia)
EMU Train was born in December 2025, belongs to the CR200J(2.0) series, 1M6T in marshalling, the hole length is 179.8 m, has a maximum design speed of 160 km/h,
電車の型番です马来西亚东海岸衔接铁路动力集中动车组,
2025年12月に誕生しました,CR200J(2.0)系列に属します,列車の編成はこうです1M6T,
列車の全長は179.8 メートルです, 設計速度は160 km/hですが,
马来西亚东海岸铁路线路客运原计划使用11组6节编组动力分散动车组,但由于价格较高,同时该线路站距较大对列车启停性能要求不高,使用更加经济的动力集中动车组则是更好的选择。由中车浦镇制造的拖车已于2024年3月开工,按照相关文件,列车仍为6节编组,动力车规格则保持一致。其他具体细节目前尚不清楚,参数仅供参考。