CRH6F动车组2013年07月问世,属于Cinova/CRH6系列,4M4T编组,列车全长201.4 m,设计速度160 km/h, 。
CRH6F
EMU Train was born in June 2013, belongs to the Cinova/CRH6 series, 4M4T in marshalling, the hole length is 201.4 m, has a maximum design speed of 160 km/h,
電車の型番ですCRH6F,
2013年07月に誕生しました,Cinova/CRH6系列に属します,列車の編成はこうです4M4T,
列車の全長は201.4 メートルです, 設計速度は160 km/hですが,
CRH6F型城际动车组,定员载客量达1502人(包括座席及站席,按每平方米站立4人计算),超员载客量达1998人(包括座席及站席,按每平方米站立6人计算)。车内继承了CRH系列动车的设计,同时结合了地铁列车快捷便利的特点,采用大宽度通道,车厢端部设有扶手,同时还有翻转座椅及无障碍设施。该车牵引制动性能比CRH6A更优、载客量更大,更适合较短站间距的城际线路和站站停模式使用。列车座位同样采用2+2布置,但座椅不可调节或翻转,列车在3、6号车设卫生间。
为了适应城际客流量大、快速乘降的要求,CRH6F型动车组采用大开度车门,每节车厢设有3组1300mm宽的对开塞拉门,在超员状态下单侧开门可实现30s内一半旅客上车和一半旅客下车。同时具有障碍物检测功能。
CRH6F型动车组采用速度-粘着控制的电空复合制动技术,满足城际和市域运行长坡道、短站距快起快停、频繁制动的要求。同时列车气密性较好,可满足线路频繁出入隧道和在地下运行的需求。
自2012年CRH6系列首次面世,由不同厂家采用不同技术方案制造了多组样车,包括:四方CRH6A-4001、四方CRH6A-4002(三门)、四方CRH6F-4003、浦镇CRH6A-4501、浦镇CRH6A-4502(三门)、浦镇CRH6F-4503(国产牵引制动)、浦镇CRH6F-4504(西门子牵引克诺尔制动)、四方和江门合作CRH6A-4505、四方和浦镇合作CRH6A-4506、浦镇和江门合作CRH6A-4507、江门CRH6A-4508-4510、江门CRH6F-4511、江门CRH6F-4512,样车陆续在广珠城际、成灌、邕北、大西等众多线路进行了试验。
- 2013年07月03日,四方首组样车为CRH6F-4003下线 。
- 2013年11月,首列CRH6F-4003在北京环铁进行试验。
- 2014年06月,CRH6F-4003在昆明铁路局进行空载试验。
- 2015年07月11日,CRH6F-4003首次担当D9671南宁东~北海载客试运行。
- 2016年03月25日,浦镇CRH6F-4503、4504下线。
- 2016年05月06日,CRH6F型动车组正式获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。
- 2016年08月,中车广东(江门)CRH6F-4511、CRH6F-4512下线。
- 2016年08月22日,CRH6A-4502、CRH6F-4503、CRH6F-4512在大西高铁进行测试。
- 2016年11月25日,CRH6F-4511前往北京进行测试。
2020年03月,广东珠三角城际轨道交通采购原5组样车。其中:原样车CRH6A-4002更名为CRH6A-0478;原样车CRH6F-4003更名为CRH6F-0479;原样车CRH6A-4502更名为CRH6A-0649;原样车CRH6F-4503更名为CRH6F-0650;原样车CRH6F-4511更名为CRH6F-0651;五组车均使用CTCS3-300T + ATO。
2022年,CRH6F-4504改号为CRH6F-0001并配属惠州动车所。
截至2024年01月,除CRH6F-4512之外,其余样车均已投入运营。
2016年12月26日,长株潭城际铁路开通运营,采用5组CRH6F动车组(0409-0413)。
2017年06月10日,宁波余姚市域铁路开通运营,采用2组CRH6F动车组(0418-0419)。
2017年09月21日,石长线开通动车组服务,采用3组CRH6F动车组(0430-0432)。
2017年12月26日,长株潭城际铁路西延线开通,增购3组CRH6F(0432-0435)。
2019年12月13日,上海市域铁路金山线新增4组CRH6F动车组(0474-0477)。
另外,2020年03月广东珠三角城际轨道交通采购原5组样车,其中原样车CRH6F-4003更名为CRH6F-0479,原样车CRH6F-4503更名为CRH6F-0650,原样车CRH6F-4511更名为CRH6F-0651,三组车均使用CTCS3 + ATO,除0650外已于2020年底前投入运营。
不同批次配置有所不同。
CRH6F-0409~0413在1、8车设有两个卫生间,0430~0435在1、3、6、8车设有四个卫生间;上海金山线0474-0477同样设有四个卫生间。
2021年10月,CRH6F-0409~0411转配海南。