主页
动车组运行线路
车站
海东西
青海省海东市平安区
铁路车站
海东西站
所在线路
兰新高速铁路
川青铁路
2014-12-26 开业
站场规模
2
站台数
2
邻靠站台股道
4
股道数
2
贯通正线
2
独立正线
参考文献
查看全部
[01] 《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[02] 《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[03] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[04] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[05] 《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[06] 《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[07] 《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[08] 《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[09] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2018[J].北京,2019.
[10] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2018[J].北京,2019.
[11] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2019[J].北京,2020.
[12] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2019[J].北京,2020.
[13] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2020[J].北京,2021.
[14] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2020[J].北京,2021.
[15] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2022 1[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2022.
[16] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2022 2、3[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2022.
[17] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2022 4[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2022.
[18] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2022 5、6[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2023.
[19] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2023 1[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2023.
[20] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2023 2、3[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2023.
[21] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2023 4、5[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2023.
[22] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2023 6[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2024.
[23] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2024 1[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2024.
[24] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2024 2[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2024.
[25] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2024 3[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2024.
[26] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2024 4[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2024.
[27] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2024 5[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2024.
[28] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输: 2024 6[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2025.
[29] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输专刊: 2021 1[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2021.
[30] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输专刊: 2021 2[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2021.
[31] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输专刊: 2021 3[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2021.
[32] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输专刊: 2021 4[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2021.
[33] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输专刊: 2021 5[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2021.
[34] 中国国家铁路集团有限公司运输部/客运部/货运部. 铁路客货运输专刊: 2021 6[M]. 北京: 中国铁道出版社有限公司, 2022.
[35] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.
[36] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.
[37] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.
[38] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.
[39] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.
[40] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.
[41] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.
[42] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.
[43] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.
[44] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.
[45] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.
[46] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.
[47] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.
[48] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.
[49] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.
[50] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.
[51] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.
[52] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.
[53] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.
[54] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.
[55] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.
[56] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.
[57] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.
[58] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.
相关文献
[59] 李瑞.兰新客运专线开行普速旅客列车的适应性研究[J].铁道运输与经济,2016,38(05):26-30.
[60] 赵广仁.基于动车组性能的坡度适应性分析与仿真研究[J].国防交通工程与技术,2015,13(S1):16-18.
[61] 杨建勋.基于形变分析的高速铁路震后线路修复拟合研究[J].铁道标准设计,2023,67(08):30-36.
[62] 李龙.新建西宁至成都铁路海东西站接轨方案研究[J].高速铁路技术,2020,(S1):88-92.
[63] 詹彤,单杏花,卫铮铮.基于动态购票需求的动车组重联决策方法研究[J].铁道运输与经济,2020,42(07):27-32+39.
[64] 王宇强,魏玉光,商攀,张进川.考虑跨线列车的高速铁路能力最大化合理利用研究[J].铁道学报,2020,42(10):23-29.
[65] 张勤宇,帅斌,吕敏.基于复杂网络的国家综合立体交通网主骨架分析[J].交通运输工程与信息学报,2021,19(04):98-105.
[66] 李鲲.复杂环境下高铁防风过渡流场特性及工程对策[J].铁道科学与工程学报,2021,18(11):2797-2805.
[67] Qinyu Zhang, Bin Shuai, Min Lyu, Zhengfu Xu. Measuring Metro Network Robustness Based on Effective Routes and Sidings[C]. ICTTS’ 2024.
[68] Qinyu Zhang, Bin Shuai, Min Lü .A novel method to identify influential nodes in complex networks based on gravity centrality[J].Information Sciences,2022,61898-117.
[69] 李建新.客货共线双线铁路车站分布的探讨[J].铁道经济研究,2015,(01):8-13.
[70] 张天齐,唐怀海,刘花,等.城际铁路建设条件及建设标准研究[J/OL].铁道标准设计,1-9[2025-08-16].https://doi.org/10.13238/j.issn.1004-2954.202411220003.
[71] 朱玮杰.西成铁路东平站大跨度桥梁半封闭声屏障设计方案研究[J].铁路节能环保与安全卫生,2023,13(05):1-6+47.
[72] 赵飞.西宁至成都铁路尖扎黄河特大桥设计关键技术[J/OL].铁道标准设计,1-7[2025-08-17].https://doi.org/10.13238/j.issn.1004-2954.202404150003.
[73] 符亚鹏,何永旺,杨木高,等.西宁至成都铁路甘青隧道设计及工程对策[J].铁道标准设计,2023,67(02):109-117.
[74] 方华.新建西宁至成都铁路建设方案及标准研究[J].铁道标准设计,2021,65(07):22-27.
[75] 徐亚峰.西宁至成都铁路隧道防寒设计方案[J].铁道建筑技术,2021,(11):83-89.
[76] 马健.西宁铁路枢纽兰新高速铁路至兰青铁路联络线方案研究[J].铁道运输与经济,2019,41(05):94-99+126.
[77] 杨俊辉.西宁至成都铁路引入西宁枢纽总图方案研究[J].铁道标准设计,2016,60(08):35-40.
[78] 何涛.兰新高铁风区桥梁关键技术研究[J].铁道工程学报,2018,35(05):13-17+82.
[79] 王强.后张法预应力混凝土铁路桥槽形简支梁预制施工技术[J].铁道建筑,2015,(12):33-35.
[80] 王效有.兰新高铁桥梁防风工程技术应用[J].铁道建筑技术,2016,(09):65-67+83.
[81] 盛黎明,邓运清.中国铁路预制梁[M].中国铁道出版社:202012.
[82] 钱征宇,陈源.兰新高铁戈壁大风区防风技术研究与展望[J].铁路技术创新,2025,(03):102-107.
[83] 李长淮.兰新第二双线门源站增加折返作业能力分析[J].高速铁路技术,2020,(S1):52-56.
[84] 张红平.兰新高铁穿越长城段减振型无砟轨道减振垫合理刚度研究[J].铁道标准设计,2020,64(02):26-30.
[85] 黄双林.兰新高铁防风标准研究[J].铁道工程学报,2019,36(06):14-17+73.
[86] 孟祥连,李鲲,谢胜波,等.兰新高铁大风区风况特征及防风工程设计分区[J].中国沙漠,2018,38(05):972-977.
[87] 沈鑫,朱生宪,宋小齐,等.兰新高铁军马场至民乐区间路基冻害原因分析及整治措施[J].铁道标准设计,2018,62(05):20-25.
[88] 何永旺.兰新高铁百里风区防风明洞设计[J].铁道工程学报,2017,34(06):55-59.
[89] 李瑞.浅析兰新客专线与南疆线联络线疏解方案[J].科技创新与应用,2016,(14):242-244.
[90] 王争鸣.兰新高铁穿越大风区线路选线及防风措施设计[J].铁道工程学报,2015,32(01):1-6+60.
[91] 肖艳荣,张国芹.兰新线动车组耐候性技术研究[J].铁道机车车辆,2014,34(04):90-93.
[92] 王保江.兰新铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土抗裂技术[J].铁道建筑,2014,(02):101-104.
[93] 肖楠,罗维嘉,张雪君,等.分类建设背景下地方主导高速铁路运营补贴机制研究[J].铁道运输与经济,2025,47(09):163-170+180.
[94] 何建华,罗九林.桥梁工程换梁方法综述[J/OL].铁道建筑技术,1-7[2025-10-31].https://link.cnki.net/urlid/11.3368.TU.20250917.1624.006.
[95] 王振华.我国铁路预应力混凝土桥梁及标准设计的发展[J].铁道标准设计,2004,(07):149-158.
[96] 肖勇,肖建国,林国辉,等.16 m简支T梁现浇翼板模型设计与施工工艺研究[J].公路与汽运,2012,(06):163-167.
[97] 赵华卫.运营铁路无砟轨道横向纠偏技术[J].铁道建筑,2026,66(01):14-18.
[98] 唐泽林,罗春,张志强,等.成兰铁路特长深埋隧道岩爆段应力特征[J].科学技术与工程,2022,22(3):1233-1242.
动车组
线路
旅程
话题
简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见
关于本站
。
一点点不一样的
在下面可以看到更多内容…
本站已运行 4475 天。
用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
列车
干线动车组
城际/市域动车组
城市轨道交通列车
高速综合检测列车
线路
高铁图
高速铁路
城际铁路
城市轨道
BRT
旅程
铁道搭乘指南
热门旅程
热门城市
话题
全部内容
小宁交通
了解慧伊创新
网站地图
关于本站
使用协议与版权信息
隐私政策
参考文献
友情链接
京ICP备17005611号
慧伊创新
© 2014-2026 / 纯手搓,无AI。