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甬广高速铁路
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甬广高速铁路

  线路图
站点及计价里程
甬台段
台州段
台温段
温福段
福漳段
漳汕段
汕头段
汕汕段
汕广段
新广段
广州段
甬广高速铁路甬台段
慈城北线路所 - 台州
规划中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
设站未定。
甬广高速铁路台州段
台州 - 温岭
规划中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
远期规划。
甬广高速铁路台温段
温岭 - 杜岙线路所
规划中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
设站未定；温岭站正线与杭台高铁贯通。
甬广高速铁路温福段
杜岙线路所 - 福州南
2025-09-29开工， 建设中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
最小曲线半径
20‰ （一般）25‰（困难）
最大坡度
5 m
线间距
650 m
到发线有效长
CTCS-3
列控系统
轨道类型 无砟为主
CRTS III型板式；
CRTS I型双块式（长隧道、隧道群）；
特级道砟（瓯江公铁大桥）；
一级道砟（鼓山隧道出口-福州南）
甬广高铁福漳段
甬广高速铁路福漳段
福州南 - 北溪头线路所
2017-09-30开工， 2023-09-28开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
267 km
计价里程
350 km/h
最高运行速度
453 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
最小曲线半径
20‰
最大坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥（2016）2322A，箱梁；
40m箱梁（湄洲湾铁路大桥）
1
轨道类型 无砟为主
CRTS I型双块式；
特级道砟，聚氨酯固化（泉州湾铁路大桥通航孔主桥及相邻引桥）；
一级道砟（福州南-福厦客运专线乌龙江特大桥）
福厦客运专线乌龙江特大桥限速160km/h；40m箱梁型号未知，与通桥（2018）2325外形相似。
甬广高速铁路漳汕段
北溪头线路所 - 汕头
2024-02-04开工， 建设中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
最小曲线半径
5 m
线间距
CTCS-3
列控系统
主要桥梁类型
通桥（2023）2322A，箱梁
甬广高铁汕广段
甬广高速铁路汕头段
汕头 - 汕头南
2018-12-26开工， 2025-12-22开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
20 km
计价里程
7000 m（一般）5500 m（困难）
最小曲线半径
5 m
线间距
650 m
到发线有效长
CTCS-3
列控系统
主要桥梁类型
通桥（2016）2322A，箱梁
1
轨道类型 无砟
CRTS I型双块式
甬广高铁汕广段
甬广高速铁路汕汕段
汕头南 - 汕尾
2018-12-26开工， 2023-12-26开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
142 km
计价里程
350 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
最小曲线半径
20‰ （一般）30‰（困难）
最大坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥（2016）2322A，箱梁
1
轨道类型 无砟
CRTS I型双块式
甬广高铁汕广段
甬广高速铁路汕广段
汕尾 - 广州新塘
2017-07-05开工， 2023-09-26开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
200 km
计价里程
350 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
最小曲线半径
20‰
最大坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥（2016）2322A，箱梁；
通桥（2016）2229，箱梁（增城增江铁路大桥主桥-广州新塘）
1
轨道类型 无砟为主
CRTS I型双块式；
特级道砟（增城增江铁路大桥主桥-广州新塘）
使用350km/h标尺路段为惠东-增城。
甬广高速铁路新广段
广州新塘 - 广州东
2025-12-22开工， 建设中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
200 km/h
线下设计速度
2200 m（一般）2000 m（困难）
最小曲线半径
20‰ （一般）30‰（困难）
最大坡度
4.4 m
线间距
650 m
到发线有效长
200 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
轨道类型 无砟
CRTS I型双块式
广九线（客）；广深I、II线（工电）
甬广高速铁路广州段
广州东 - 广州
已开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
8 km
计价里程
CTCS-2
列控系统
轨道类型 有砟
一级道砟
参考文献
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