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动车组运行线路
武九高速铁路(及连接线)
高速铁路线路
武九高速铁路(及连接线)
线路图
站点及计价里程
武石城际铁路
0
km
肖马杨线路所
7
km
花山线路所
9
km
花山南
19
km
左岭
24
km
葛店南
37
km
华容南
51
km
鄂州
59
km
鄂州东
74
km
花湖
80
km
黄石北
大阳段
90(0)
km
大冶北
20
km
白沙铺
阳庐段
37
km
阳新
63
km
枫林
88
km
瑞昌西
109
km
柴桑
115
km
庐山
K23线路所
武石城际线
武石城际铁路
肖马杨线路所 - 大冶北
2009-03-22开工, 2014-06-28开通。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
90
km
计价里程
250
km/h
最高运行速度
285
km/h
最高试验速度
300
km/h
线下设计速度
5000
m
最小曲线半径
20‰
最大坡度
4.8
m
线间距
100
㎡
隧道净空有效面积
650
m
到发线有效长
250
km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220
km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥(2008)2224A,箱梁;
通桥(2005)2101,T梁(肖马杨线路所-花山南)
1
轨道类型
无砟为主
CRTS III型板式
2017年9月21日从210km/h提速至250km/h;通桥(2008)2224A为局部修改图(武黄施图(桥参)),武黄施图(桥参)-A1、A2分别长32、24m;最高试验速度、均衡速度暂无准确资料来源,仅供参考;“新城快线”列车停靠车站为葛店南、鄂州、黄石北、大冶北。
武九客专线大庐段
武九高速铁路大阳段
大冶北 - 阳新
2013-12-29开工, 2017-06-12开通。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
37
km
计价里程
250
km/h
最高运行速度
275
km/h
最高试验速度
250
km/h
线下设计速度
3500
m
最小曲线半径
20‰
最大坡度
4.6
m
线间距
650
m
到发线有效长
250
km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220
km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥(2008)2224A,箱梁
1
轨道类型
有砟为主,长隧道、隧道群无砟
特级道砟
武九客专线大庐段
武九高速铁路阳庐段
阳新 - K23线路所
2013-12-29开工, 2017-09-21开通。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
78
km
计价里程
250
km/h
最高运行速度
275
km/h
最高试验速度
250
km/h
线下设计速度
3500
m
(一般)
3000
m(困难)
最小曲线半径
20‰
最大坡度
4.6
m
线间距
650
m
到发线有效长
250
km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220
km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥(2008)2224A,箱梁
1
轨道类型
有砟为主,长隧道、隧道群无砟
特级道砟
参考文献
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线路
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