广深港高速铁路
高速铁路线路

广深港高速铁路

  线路图
站点及计价里程
深圳段
广深港高速线
广深港高速铁路广深段
广州南 - 深圳北
2005-12-18开工, 2011-12-26开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
102 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
9000 m(一般)7000 m(困难)
最小曲线半径
12‰ (一般)20‰(困难)
最大坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥(2005)2322、通桥(2006)2322,箱梁
1
轨道类型 无砟
CRTS I型板式,框架板
狮子洋隧道限速250km/h。
广深港高速线
广深港高速铁路深圳段
深圳北 - 福田
2005-12-18开工, 2015-12-30开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
9 km
计价里程
200 km/h
最高运行速度
200 km/h
线下设计速度
3500 m(一般)2800 m(困难)
最小曲线半径
4.4 m
线间距
89 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
200 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
轨道类型 无砟
CRTS I型板式
广深港高速线
广深港高速铁路深港段
福田 - 香港西九龙
2009-10-20开工, 2018-09-23开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
30 km
计价里程
200 km/h
最高运行速度
230 km/h
最高试验速度
200 km/h
线下设计速度
3500 m(一般)2800 m(困难)
最小曲线半径
12‰
最大坡度
4.4 m
线间距
52.2 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
200 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
轨道类型 无砟
CRTS I型双块式
香港边界计价里程115km;双线隧道净空有效面积89m²。

参考文献
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