京包高速铁路
高速铁路线路

京包高速铁路

  线路图
站点及计价里程
张乌段
呼和浩特段
京张高速线
京张高速铁路北昌段
北京北 - 昌平
2019年12月30日开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
31 km
计价里程
200 km/h
最高运行速度
200 km/h
线下设计速度
2200 m(一般)2000 m(困难)
最小曲线半径
20‰ (一般)30‰(困难)
最大坡度
4.4 m
线间距
70.09 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
200 km/h
线上设计速度
CTCS-3 + ATO
列控系统
轨道类型 有砟为主,长隧道、隧道群无砟
一级道砟;
CRTSⅠ型双块式
北京北-清河段限速120km/h,线间距4m,最小曲线半径一般1200m、困难700m;隧道净空有效面积按盾构隧道衬砌设计参数计算,仅供参考。
京张高速线
京张高速铁路昌张段
昌平 - 张家口
2019年12月30日开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
141 km
计价里程
350 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m(一般)5500 m(困难)
最小曲线半径
20‰ (一般)30‰(困难)
最大坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3 + ATO
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥(2013)2322A,箱梁(八达岭西线路所-下花园北);
通桥(2009)2229,箱梁(下花园北-张家口)
1
轨道类型 无砟为主
CRTSⅠ型双块式;
特级道砟(昌平-八达岭西线路所、下花园北-张家口,除长隧道、隧道群)
昌平-八达岭西线路所、下花园北-张家口段设计速度250km/h,线间距4.6m、最小曲线半径3500m。
京包客专线张包段
京包高速铁路张乌段
张家口 - 乌兰察布
2014年03月开工, 2019年12月30日开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
161 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
280 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
5500 m
最小曲线半径
20‰ (一般)25‰(困难)
最大坡度
4.6 m
线间距
92 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥(2009)2229,箱梁
1
轨道类型 有砟为主,长隧道、隧道群无砟
特级道砟;
CRTSⅠ型双块式
最高试验速度暂无准确资料来源,仅供参考。
京包客专线张包段
京包高速铁路乌呼段
乌兰察布 - 呼和浩特
2014年03月27日开工, 2017年08月03日开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
135 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
275 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
5500 m
最小曲线半径
20‰ (一般)25‰(困难)
最大坡度
4.6 m
线间距
92 ㎡
隧道净空有效面积
650 m
到发线有效长
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥(2009)2229,箱梁
1
轨道类型 有砟
特级道砟
京包客专线张包段
京包高速铁路呼和浩特段
呼和浩特 - 台阁牧
已开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
19 km
计价里程
CTCS-2
列控系统
主要桥梁类型
通桥(2012)2101、通桥(2012)2109,T梁
1
轨道类型 有砟
一级道砟
2016年开通。
京包客专线张包段
京包高速铁路呼包段
台阁牧 - 包头
2009年04月01日开工, 2012年12月03日开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
146 km
计价里程
200 km/h
最高运行速度
200 km/h
线下设计速度
4500 m(一般)3500 m(困难)
最小曲线半径
6‰ (一般)9‰(困难)
最大坡度
4.6 m
线间距
880 m
到发线有效长
200 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
160 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
主要桥梁类型
通桥(2005)2201,T梁
1
轨道类型 有砟
一级道砟
2015年1月8日从160km/h提速至200km/h并开行动车组;线下设计速度(不考虑桥梁)可能为250km/h,均衡速度按r=4500m曲线200km/h欠超高40mm反算,仅供参考。

参考文献
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