China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
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11
科大

12
機場

13
氹仔碼頭
9.3 km
长度
13
发展历程
2024年09月01日
協和醫院开通
2024年09月01日
協和醫院开通
2023年12月08日
媽閣至海洋开通
2023年12月08日
媽閣至海洋开通
2022年04月03日
恢复运营
2022年04月03日
恢复运营
2021年10月20日
暂停服务
2021年10月20日
暂停服务
2019年12月10日
海洋至氹仔碼頭开通
2019年12月10日
海洋至氹仔碼頭开通
线路制式
国标分类
胶轮导轨系统
Roller Tail Tram
注:在相关标准中,将地铁、有轨电车、市郊铁路等本没有相关性的概念进行并列,并不完全严谨也不便于理解,本站以不同视角对线路进行重新分类,相对更容易理解。
了解更多…
胶轮导轨
轨道类型
市区铁路
运营区域
独立路权
路权
80 km/h
设计时速
DC750V
供电制式
导轨
受电方式
GoA4
自动驾驶等级
线路位置
高架
运营模式
自由席
是否对号入座
不限制
是否限制最大人数
无需
可否能提前购票
交通卡是否可用
是否固定车次
是否实名乘车
运营单位
澳門輕軌股份有限公司
车辆
2节编组(可重联)
列车制式
氹仔轻轨车厂
车辆基地

一点点不一样的

简要说明:
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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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