CR400BF-Z动车组2021年05月问世,属于CR400BF智能系列,4M4T编组,列车全长211.31 m,设计速度350 km/h, 。
CR400BF-Z
EMU Train was born in May 2021, belongs to the CR400BF Smart edition series, 4M4T in marshalling, the hole length is 211.31 m, has a maximum design speed of 350 km/h,
電車の型番ですCR400BF-Z,
2021年05月に誕生しました,CR400BFスマート化版です系列に属します,列車の編成はこうです4M4T,
列車の全長は211.31 メートルです, 設計速度は350 km/hですが,
CR400BF-Z在CR400BF-C成功经验基础上进行优化改进,采用全新涂装,同时提升了客舱服务水平。
2021年3月22日,面向全国高铁网络的复兴号智能动车组首次招标,共17组,其中包括17辆编组4组、8辆编组7组、8辆高寒6组。
2021年06月13日,5210、5211出厂,配属于中国铁路北京局集团有限公司。
2021年06月14日,5212、5213出厂,配属于中国铁路北京局集团有限公司。
2021年06月25日,CR400BF-Z投入运营。
2022年06月15日,河南铁建投集团时速350公里复兴号智能配置动车组下线仪式在中车长客股份举行,标志着第二批次CR400BF-Z正式交付。
2022年06月后出厂的批次根据上线运用一年以来的反馈进行了如下调整:1、取消自动售货机,更改为储藏柜;2、增加了观光区走廊的宽度;3、端部一等座椅扶手增加小桌板、将腿靠重新造型;4、商务座椅增加行李绑带;5、无障碍设施车盲文贴纸增加高度。
2023年起列车在更多线路上线运行。
2023年下半年招标、2024年投入运营的列车其中1号车厢的商务座调整为普通型5座。
2022年中标价格约为1.82-1.85亿,2023年约为1.72-1.74亿。