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Zefiro Express

2020年07月问世 共45组

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动车组列车
CRH1(ZEFIRO250NG)系列
Zefiro Express

在2018年03月,瑞典西部公共交通公司(Västtrafik)一次性与庞巴迪签下了40列新车的订单,同年年底订单被追加到了45列。该项目是北欧瑞典城轨项目,为三编组动车组,设计时速200 km/h,全列长度83米、宽度3.45米,最大载客270人,设计寿命30年,符合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)标准,该车头车为高地板,而中间车为低地板车,符合无障碍设计。项目于2018年04月04日启动,是BST获得的第二个出口项目订单和第一个国外动车组订单,也是中国制造首批出口北欧发达国家瑞典的动车组。BST参与了该款列车的细节设计,列车车体及主要部件也均在BST进行生产,车内除座椅外的内装都已经安装完成,下部也仅剩部分国外制造的设备没有安装。2020年07月25日凌晨,在青岛港前湾码头装船起运德国。此次“出口”欧洲的高速列车虽然并非整车出口,但也充分体现了中国车辆制造行业链齐全、采购便捷、成本低廉的优势。2022年04月04日,在德国最终完成总装的列车抵达瑞典进行测试。

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外观
技术参数
速度
200 km/h
设计速度
200 km/h
最高实验速度
外观
2M1T
编组
83 m
全长
3450 mm
宽度
4160 mm
车体高度
28200 mm
头车长度
26600 mm
中间车车钩中心距
17 t
最大轴重
动力
275 kw
电机功率
2200 kw
装机功率
性能
-40~40
工作温度
控制
--
列控系统
TCN(WTB+MVB)
列车网络
更多
服务设施
Air Condition
空调
编组与席位
示意图为自动生成,仅供参考。
更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
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主要参考文献

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