China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
photo by KoloFrankz

CR200J3-C(长编组)

2023年11月问世 共26组

主页
动车组列车
CR200J(3.0)系列
系列详情
CR200J3-C(长编组)

CR200J3-C在2020款CR200J3-B长编组的基础上调整编组和席位配比,取消高级软卧,以适应实际运营需求,同时采用全新涂装。对坐席布局进行优化,座椅间距加大,座车全部座椅改为可旋转。而卧铺车厢,走廊宽度的明显增加,而且两端靠近动力车的位置不可避免的噪音较大,因此将两端的车厢调整为二等座车,能够提升卧铺旅客的乘车体验。2023年12月01日,配属威海地方铁路的CR200J3-C长编组交付,2023年12月15日正式投入载客运营。其中CR200J3-B长编组样车WY、WE和ZEC车的车体均改造为CR200J3-C,作为量产车交付。

2023款CR200J3-C采用更先进的列车网络,动力车采用以太网控车技术,动力车的控制网络采用以太网和MVB网双网冗余控制,实现了双网热备,动力车在国际上首次采用双受电弓、双主断、双互感器结构,可靠性提升;列车可实现智能化编组技术,动力车能够自动识别编组类型,根据识别到的编组类型对列车供电等系统进行自动配置;列车拥有智能化诊断技术,动力车有完整的故障诊断智能化系统,对全列关键系统及部件进行状态监测,在车载状态显示界面进行显示并同步回传至地面,指导和协助列车操作与故障诊断与处置。在国际上首次利用变压器耦合技术实现了独立辅助绕组过分相辅助系统不间断供电功能,突破了独立绕组辅助系统不间断供电的技术瓶颈,实现过分相时列供系统不间断供电。

存在的问题和不足

长编组动力车在两端,受电弓间距不能适应不同双断口分相的无电区及中性区长度,超出大部分新建客运专线的要求,因此不能在大部分新建客运专线运行。

招标信息
2023年08月14日招标25组(ZTTT0WZ202301900),
2023年09月08日公布中标结果,中车唐山+大连中标。
车号5020-5039、0501-0505。
2024年05月22日招标1组(ZTTT0WZ202400400),
2024年06月12日公布中标结果,中车唐山+大连中标。
车号5040。
photo by 捧一池星光
外观
photo by 捧一池星光
夜色中
第三代复兴号动集CR200J型列车 一等/二等卧乘车全体验
到bilibli查看 洛洛洛洛洛洛鸽子 / 2024年01月21日
耐高寒
≤-40℃
技术参数
速度
160 km/h
设计速度
160 km/h
运营速度
外观
2M16T
编组
459.46 m
全长
3360 mm
宽度
4433 mm
车体高度
26300 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
1250/915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
13.5 t
自重轴重
15.5 t
最大轴重
动力
2
动力车数量
11440 kw
装机功率
11200 kw
轮周功率
FXD3-J0200
动力车型号
中车大连机车车辆有限公司
制造厂商
19979 mm
车钩中心距
10055 mm
转向架中心距
2800 mm
转向架轴距
19.5 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
YJ277B/C × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
240 kN
起动牵引力
性能
1.26 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
控制
LKJ2000
列控系统
TCN(ETB+MVB)
列车网络
更多
-- / SW-220K
转向架型号 动/拖
停放制动
DAS200
受电弓型号
17.5 ~ 31 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
内饰
photo by 捧一池星光
一等卧
photo by 捧一池星光
二等卧
photo by 捧一池星光
二等卧
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
更多内饰与细节
编组与席位
18
全列编组

1012
全列定员
动力车 Mpc FXD3J
01车 T ZE (95)
02车 T WE (66)
03车 T WE (66)
04车 T WE (66)
05车 T WE (66)
06车 T WE (66)
07车 T WE (66)
08车 T WE (66)
   09车 T ZEC (42)
10车 T WY (40)
11车 T WY (40)
12车 T WY (40)
13车 T WE (66)
14车 T WE (66)
15车 T WE (66)
16车 T ZE (95)
动力车 Mpc FXD3J
席位及数量
232
二等座
china-emu.cn
120
一等卧
china-emu.cn
660
二等卧
china-emu.cn
09车厢1位端第一排(1A、1F座位)不可旋转方向,座椅方向朝向列尾,其中1A位无障碍座位。
厂商及批次
中车唐山机车车辆有限公司
4组 CR200J3-C-0501~0504
动力车由中车大连机车车辆有限公司制造
2023年11月出厂,2023年12月投运 
21组 CR200J3-C-5019~5039
动力车由中车大连机车车辆有限公司制造
首批2023年11月出厂,2024年01月投运 
1组 CR200J3-C-5040
动力车由中车大连机车车辆有限公司制造
2024年07月出厂,2024年08月投运 
示意图为自动生成,仅供参考。
2023年12月16日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

查看全部…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3788天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024