1994年12月问世,共1组
由四方研制的时速120 km/h液力传动内燃公务动车。
为能及时调查处理铁路运输发生的各类行车事故,便利于各级领导和有关人员尽快赶赴事故现场进行指挥处理,“天安”型是四方厂根据铁道部“铁路公务用液力传动内燃动车设计任务书”设计生产的铁路公务用液力传动内燃动车,除为有关人员尽快赶赴事故现场进行指挥外,亦可兼做工程检查、线路施工等方面使用的,首台动车于1994年12月在四方厂竣工。该车两端司机室都可以操纵,中部设有会议室、配电及通信室、休息室、乘务员休息室、厨房、盥洗室、厕所、热水锅炉等,动车下部为二组二轴转向架,每组转向架由一台引进德国KHD公司采用先进生产技术制造的DEUTZ BF8L413FC风冷柴油机,通过液力传动箱经万向轴驱动,持续速度29 km/h,起动牵引力70 kN,持续牵引力36 kN。
报废/拆解。
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列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。