2001年10月问世,共1组
NYF1型是南车四方研发的可变编组动力分散液力传动内燃城际动车组。
NYF1是四方厂于2001年研制的动力分散液力传动内燃动车组,开发代号SFD13,是国内第一列动力分散内燃动车组。动车组采用液力传动,以两动作为一单元,采用固定编组形式。动车的动力装置及其辅助装置均布置在车下,车上部分仅设有司机室和客室。动车头部为流线型,车体为低高度鼓形断面,车门为弧形电控风动塞拉门,采用集中独立供电,全列车空调。动车车下设有一台Cummins QSK 19-R卧式柴油机,液力传动装置采用日本新泻TACN33-3002型变速箱。辅助传动系统采用静液压系统驱动辅助发电机、冷却装置。车下设有交流螺杆泵。通过静液压马达驱动的辅助发电机组给动车提供电源。
列车2001年10月制造样车,2002年被柳州铁路局当作公务用车,命名为天安A(0001/0002)。
使用时间不长,由于运用成本高而停用。
封存于桂林工务段。
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列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。