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铁路桥梁系统

知识库-基建

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型号 类型 适用范围 轨道类型 制法 支持线间距 线数 其他参数
通桥(2005)2302-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支T梁(4片) 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度16m
通桥(2006)1301-Ⅰ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度12+16+12m
通桥(2006)1301-Ⅱ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度16+20+16m
通桥(2005)1301-Ⅲ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度16+24+16m
通桥(2006)1301-Ⅳ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度18+24+18m
通桥(2006)1301-Ⅴ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度20+3×24+20m
通桥(2006)1301A-Ⅰ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度12+16+12m
通桥(2006)1301A-Ⅱ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度16+20+16m
通桥(2005)1301A-Ⅲ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度16+24+16m
通桥(2006)1301A-Ⅳ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度18+24+18m
通桥(2006)1301A-Ⅴ 钢筋混凝土斜交刚构连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度20+3×24+20m
通桥(2006)2342-Ⅰ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 单线 跨度2×24m
通桥(2006)2342-Ⅱ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 单线 跨度3×24m
通桥(2006)2342-Ⅲ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 单线 跨度2×32m
通桥(2006)2342-Ⅳ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 单线 跨度3×32m
通桥(2006)2342-Ⅴ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 单线 跨度2×40m
通桥(2005)2367-Ⅰ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 有砟 现浇 5.0m 双线 跨度32+48+32m
通桥(2005)2368-Ⅱ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度40+56+40m
通桥(2005)2368-Ⅲ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度40+64+40m
通桥(2005)2368-Ⅳ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度48+80+48m
通桥(2005)2368-Ⅴ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度60+100+60m
通桥(2008)2368A-Ⅰ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度32+48+32m
通桥(2005)2368A-Ⅱ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度40+56+40m
通桥(2005)2368A-Ⅲ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度40+64+40m
通桥(2005)2368A-Ⅳ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度48+80+48m
通桥(2005)2368A-Ⅴ 预应力混凝土连续梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度60+100+60m
通桥(2011)2311-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 单线 跨度31.5m(直、曲线)
通桥(2011)2311-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 单线 跨度23.5m(直、曲线)
通桥(2013)2321-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 有砟 预制 5.0m 双线 跨度31.5m(梁宽13.4m)
通桥(2013)2321-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 有砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(与31.5m等高,梁宽13.4m)
通桥(2008)2321A-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 有砟 预制 5.0m 双线 跨度32m(梁宽12.6m)
通桥(2008)2321A-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 有砟 预制 5.0m 双线 跨度24m(与32m等高,梁宽12.6m)
通桥(2013)2321A-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 有砟 预制 5.0m 双线 跨度31.5m(梁宽12.6m)
通桥(2013)2321A-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 有砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(与31.5m等高,梁宽12.6m)
通桥(2013)2322-Ⅰ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(梁宽13.4m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322-Ⅰ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(梁宽13.4m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322-Ⅱ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度31.5m(梁宽13.4m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322-Ⅱ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度31.5m(梁宽13.4m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322-Ⅳ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度19.5m(梁宽13.4m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322-Ⅳ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度19.5m(梁宽13.4m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322-Ⅴ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(与31.5m等高,梁宽13.4m)
通桥(2013)2322-Ⅴ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(与31.5m等高,梁宽13.4m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322-Ⅵ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度31.1m(梁宽13.4m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322-Ⅵ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度31.1m(梁宽13.4m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322-Ⅶ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度23.1m(与31.1m等高,梁宽13.4m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322-Ⅶ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度23.1m(与31.1m等高,梁宽13.4m),CRTSⅡ型板式
通桥(2008)2322A-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度24m
通桥(2008)2322A-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度32m
通桥(2008)2322A-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度20m(与24m等高)
通桥(2008)2322A-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度24m(与32m等高)
通桥(2008)2322A-Ⅵ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度31.1m
通桥(2008)2322A-Ⅶ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度23.1m
通桥(2013)2322A-Ⅰ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(梁宽12.6m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322A-Ⅰ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(梁宽12.6m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322A-Ⅱ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度31.5m(梁宽12.6m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322A-Ⅱ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度31.5m(梁宽12.6m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322A-Ⅳ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度19.5m(梁宽12.6m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322A-Ⅳ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度19.5m(梁宽12.6m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322A-Ⅴ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(与31.5m等高,梁宽12.6m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322A-Ⅴ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m(与31.5m等高,梁宽12.6m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322A-Ⅵ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度31.1m(梁宽12.6m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322A-Ⅵ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度31.1m(梁宽12.6m),CRTSⅡ型板式
通桥(2013)2322A-Ⅶ-1 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度23.1m(与31.1m等高,梁宽12.6m),CRTSⅠ型板式、双块式
通桥(2013)2322A-Ⅶ-2 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 现浇 5.0m 双线 跨度23.1m(与31.1m等高,梁宽12.6m),CRTSⅡ型板式
通桥(2006)2328-Ⅰ 后张法预应力混凝土组合箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度24m(直、曲线)
通桥(2006)2328-Ⅱ 后张法预应力混凝土组合箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度32m(直、曲线)
通桥(2006)2328A-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度23.5m
通桥(2006)2328A-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线 跨度31.5m
2221A专桥兰新02 后张法预应力混凝土简支箱梁 350km/h客运专线 无砟 预制 5.0m 双线
通桥(2008)2224A-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 300km/h客运专线 无砟 预制 4.8m 双线 跨度31.5m(直、曲线,梁高2.5m桥面宽11.6m)
通桥(2008)2224A-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支箱梁 300km/h客运专线 无砟 预制 4.8m 双线 跨度23.5m(直、曲线)
通桥(2008)2224A-Ⅵ 后张法预应力混凝土简支箱梁 300km/h客运专线 无砟 预制 4.8m 双线 跨度19.5m(直、曲线)
2221A专桥贵广02 后张法预应力混凝土简支箱梁 300km/h客运专线 无砟 预制 4.8m 双线
通桥(2005)0243-Ⅰ 钢-混凝土连续结合梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度32+40+32m
通桥(2005)0243-Ⅱ 钢-混凝土连续结合梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度32+48+32m
通桥(2005)0243-Ⅲ 钢-混凝土连续结合梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度40+56+40m
通桥(2005)2202-Ⅰ 后张法预应力混凝土组合T梁(4片) 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度12m
通桥(2005)2202-Ⅱ 后张法预应力混凝土组合T梁(4片) 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度16m
通桥(2006)2203-Ⅰ 后张法预应力混凝土组合T梁(6片) 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度12m
通桥(2006)2203-Ⅱ 后张法预应力混凝土组合T梁(6片) 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度16m
通桥(2005)2211-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 单线 跨度24m
通桥(2005)2211-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 单线 跨度32m
通桥(2005)2211-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 单线 跨度20m(与24m等高)
通桥(2005)2211-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 单线 跨度24m(与32m等高)
通桥(2005)2221-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度24m
通桥(2005)2221-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度32m
通桥(2005)2221-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度20m(与24m等高)
通桥(2005)2221-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度24m(与32m等高)
通桥(2006)2221-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度32m(直、曲线)
通桥(2006)2221-Ⅵ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 5.0m 双线 跨度24m
通桥(2006)2221-Ⅶ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 5.0m 双线 跨度32m
通桥(2006)2221-Ⅷ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度24m(与32m等高)(直、曲线)
通桥(2006)2221-Ⅹ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度32m(直、曲线)
通桥(2008)2221A-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度24m
通桥(2008)2221A-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度32m
通桥(2008)2221A-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 预制 4.6m 双线 跨度20m(与24m等高)
通桥(2008)2221A-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度24m(与32m等高)
通桥(2008)2221A-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线,兼顾货运 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度31.1m
通桥(2005)2223-Ⅰ 先张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度24m
通桥(2005)2223-Ⅱ 先张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度32m
通桥(2005)2223-Ⅲ 先张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度20m(与24m等高)
通桥(2005)2223-Ⅳ 先张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度24m(与32m等高)
通桥(2008)2224A-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度23.5m(直、曲线)
通桥(2008)2224A-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度19.5m(直、曲线)
通桥(2008)2224A-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 无砟 预制 4.6m 双线 跨度31.5m(直、曲线,梁高2.5m桥面宽11.6m)
通桥(2008)2224A-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 无砟 预制 4.6m 双线 跨度23.5m(直、曲线)
通桥(2008)2224A-Ⅵ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 无砟 预制 4.6m 双线 跨度19.5m(直、曲线)
通桥(2005)2227-Ⅰ 后张法预应力混凝土组合箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度24m
通桥(2005)2227-Ⅱ 后张法预应力混凝土组合箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度32m
通桥(2007)2228-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支组合箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6-5.0m 双线 跨度31.5m
通桥(2007)2228-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支组合箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6-5.0m 双线 跨度23.5m
通桥(2007)2228-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支组合箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6-5.0m 双线 跨度19.5m
通桥(2007)2228-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支组合箱梁 250km/h客运专线 无砟 预制 4.6-5.0m 双线 跨度31.5m
通桥(2007)2228-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支组合箱梁 250km/h客运专线 无砟 预制 4.6-5.0m 双线 跨度23.5m
通桥(2007)2228-Ⅵ 后张法预应力混凝土简支组合箱梁 250km/h客运专线 无砟 预制 4.6-5.0m 双线 跨度19.5m
通桥(2009)2228A-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支组合箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6-5.0m 双线 跨度31.5m(直、曲线)
通桥(2009)2228A-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支组合箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6-5.0m 双线 跨度23.5m(直、曲线)
通桥(2009)2228A-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支组合箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6-5.0m 双线 跨度19.5m(直、曲线)
通桥(2009)2229-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度31.5m
通桥(2009)2229-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度23.5m
通桥(2009)2229-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 有砟 预制 4.6m 双线 跨度19.5m
通桥(2009)2229-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 无砟 预制 4.6m 双线 跨度31.5m
通桥(2009)2229-Ⅴ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 无砟 预制 4.6m 双线 跨度23.5m
通桥(2009)2229-Ⅵ 后张法预应力混凝土简支箱梁 250km/h客运专线 无砟 预制 4.6m 双线 跨度19.5m
通桥(2005)2241-Ⅰ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度2×24m
通桥(2005)2241-Ⅱ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度3×24m
通桥(2005)2241-Ⅲ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度2×32m
通桥(2005)2241-Ⅳ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度3×32m
通桥(2005)2241-Ⅴ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度2×40m
通桥(2005)2261-Ⅰ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度24+32+24m
通桥(2005)2261-Ⅲ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度32+40+32m
通桥(2005)2261-Ⅳ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度32+48+32m
通桥(2005)2261-Ⅴ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 悬灌 4.6m 双线 跨度32+48+32m
通桥(2005)2261-Ⅵ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 悬灌 4.6m 双线 跨度40+56+40m
通桥(2005)2261-Ⅶ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 悬灌 4.6m 双线 跨度40+64+40m
通桥(2005)2261-Ⅷ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 悬灌 4.6m 双线 跨度48+80+48m
通桥(2008)2261A-Ⅰ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度24+32+24m(直、曲线)
通桥(2008)2261A-Ⅲ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度32+40+32m(直、曲线)
通桥(2008)2261A-Ⅳ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度32+48+32m(直、曲线)
通桥(2008)2261A-Ⅴ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 悬灌 4.6m 双线 跨度32+48+32m(直、曲线)
通桥(2008)2261A-Ⅵ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 悬灌 4.6m 双线 跨度40+56+40m(直、曲线)
通桥(2008)2261A-Ⅶ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 悬灌 4.6m 双线 跨度40+64+40m(直、曲线)
通桥(2008)2261A-Ⅷ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 悬灌 4.6m 双线 跨度48+80+48m(直、曲线)
通桥(2007)2267-Ⅰ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度60+100+60m
通桥(2010)2267A-Ⅰ 预应力混凝土连续梁 250km/h客运专线 有砟 现浇 4.6m 双线 跨度60+100+60m
通桥(2012)2101-Ⅰ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.0-4.4m 双线 跨度32m
通桥(2012)2101-Ⅱ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.0-4.4m 双线 跨度24m
通桥(2012)2101-Ⅲ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.0-4.4m 双线 跨度20m
通桥(2012)2101-Ⅳ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.0-4.4m 双线 跨度16m
通桥(2012)2101-Ⅴ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.0-4.4m 双线 跨度12m
通桥(2012)2109-Ⅰ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.2-4.4m 双线 跨度32m
通桥(2012)2109-Ⅱ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.2-4.4m 双线 跨度24m
通桥(2012)2109-Ⅲ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.2-4.4m 双线 跨度20m
通桥(2012)2109-Ⅳ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.2-4.4m 双线 跨度16m
通桥(2012)2109-Ⅴ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 160km/h客货共线 有砟 预制 4.2-4.4m 双线 跨度12m
通桥(2012)2201-Ⅰ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.0-4.6m 双线 跨度32m
通桥(2012)2201-Ⅱ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.0-4.6m 双线 跨度24m
通桥(2012)2201-Ⅲ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.0-4.6m 双线 跨度20m
通桥(2012)2201-Ⅳ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.0-4.6m 双线 跨度16m
通桥(2012)2201-Ⅴ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.0-4.6m 双线 跨度12m
通桥(2012)2209-Ⅰ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.4m 双线 跨度32m
通桥(2012)2209-Ⅱ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.4m 双线 跨度24m
通桥(2012)2209-Ⅲ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.4m 双线 跨度20m
通桥(2012)2209-Ⅳ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.4m 双线 跨度16m
通桥(2012)2209-Ⅴ 后张法简支T梁(角钢支架方案) 200km/h客货共线,客运为主 有砟 预制 4.4m 双线 跨度12m
通桥(2014)2131-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 单线 跨度19.5m
通桥(2014)2131-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 单线 跨度23.5m
通桥(2014)2131-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 单线 跨度23.5m(与31.5m等高)
通桥(2014)2131-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 单线 跨度31.5m
通桥(2014)2132-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度19.5m
通桥(2014)2132-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度23.5m
通桥(2014)2132-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度23.5m(与31.5m等高)
通桥(2014)2132-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度31.5m
通桥(2014)2133-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度19.5m
通桥(2014)2133-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度23.5m
通桥(2014)2133-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度23.5m(与31.5m等高)
通桥(2014)2133-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 160km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度31.5m
通桥(2014)2231-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 单线 跨度19.5m
通桥(2014)2231-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 单线 跨度23.5m
通桥(2014)2231-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 单线 跨度23.5m(与31.5m等高)
通桥(2014)2231-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 单线 跨度31.5m
通桥(2014)2232-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度19.5m
通桥(2014)2232-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度23.5m
通桥(2014)2232-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度23.5m(与31.5m等高)
通桥(2014)2232-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度31.5m
通桥(2014)2233-Ⅰ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度19.5m
通桥(2014)2233-Ⅱ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度23.5m
通桥(2014)2233-Ⅲ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度23.5m(与31.5m等高)
通桥(2014)2233-Ⅳ 后张法预应力混凝土简支箱梁 200km/h客货共线 有砟 预制 双线 跨度31.5m
通桥(2009)4301-Ⅱ 圆端形实体桥墩 350km/h客运专线 双线 0.05g<Ag≤0.1g(直、曲线)
通桥(2009)4301-Ⅲ 圆端形实体桥墩 350km/h客运专线 双线 0.1g<Ag≤0.15g(直、曲线)
通桥(2009)4301-Ⅳ 圆端形实体桥墩 350km/h客运专线 双线 0.15g<Ag≤0.2g(直、曲线)
通桥(2011)4311-Ⅰ 圆端形实体桥墩 350km/h客运专线 单线 Ag=0.05g
通桥(2011)4311-Ⅱ 圆端形实体桥墩 350km/h客运专线 单线 Ag=0.1
通桥(2011)4311-Ⅲ 圆端形实体桥墩 350km/h客运专线 单线 Ag=0.15g
通桥(2011)4311-Ⅳ 圆端形实体桥墩 350km/h客运专线 单线 Ag=0.2g
通桥(2009)4201-Ⅰ 圆端形实体桥墩 250km/h客运专线 双线 Ag≤0.05g(单箱单室,直、曲线)
通桥(2009)4201-Ⅱ 圆端形实体桥墩 250km/h客运专线 双线 0.05g<Ag≤0.10g(单箱单室,直、曲线)
通桥(2009)4201-Ⅲ 圆端形实体桥墩 250km/h客运专线 双线 0.10g<Ag≤0.15g(单箱单室,直、曲线)
通桥(2009)4201-Ⅳ 圆端形实体桥墩 250km/h客运专线 双线 0.15g<Ag≤0.20g(单箱单室,直、曲线)
通桥(2009)4201-Ⅴ 圆端形实体桥墩 250km/h客运专线 双线 Ag≤0.05g(单箱双室,直、曲线)
通桥(2009)4201-Ⅵ 圆端形实体桥墩 250km/h客运专线 双线 0.05g<Ag≤0.10g(单箱双室,直、曲线)
通桥(2009)4201-Ⅶ 圆端形实体桥墩 250km/h客运专线 双线 0.10g<Ag≤0.15g(单箱双室,直、曲线)
通桥(2009)4201-Ⅷ 圆端形实体桥墩 250km/h客运专线 双线 0.15g<Ag≤0.20g(单箱双室,直、曲线)
通桥(2009)4221-Ⅰ 矩形实体桥墩 250km/h客运专线,兼顾货运 双线 Ag≤0.5g(双线,直、曲线)
通桥(2009)4221-Ⅱ 矩形实体桥墩 250km/h客运专线,兼顾货运 双线 0.05g<Ag≤0.10g(直、曲线)
通桥(2009)4221-Ⅲ 矩形实体桥墩 250km/h客运专线,兼顾货运 双线 0.10g<Ag≤0.15g(双线,直、曲线)
通桥(2009)4221-Ⅳ 矩形实体桥墩 250km/h客运专线,兼顾货运 双线 0.15g<Ag≤0.20g(双线,直、曲线,)
通桥(2012)4101-Ⅲ 矩形实体桥墩 200km/h客货共线 单线 0.15g<Ag≤0.2g(直、曲线)
通桥(2012)4102-Ⅰ 矩形实体桥墩 200km/h客货共线 双线 Ag≤0.05g(直、曲线)
通桥(2012)4102-Ⅱ 矩形实体桥墩 200km/h客货共线 双线 0.05g<Ag≤0.15g(直、曲线)
通桥(2012)4102-Ⅲ 矩形实体桥墩 200km/h客货共线 双线 0.15g<Ag≤0.2g(直、曲线)
通桥(2012)4103-Ⅰ 圆端形实体桥墩 200km/h客货共线 单线 Ag≤0.05g(直、曲线)
通桥(2012)4103-Ⅱ 圆端形实体桥墩 200km/h客货共线 单线 0.05g<Ag≤0.15g(直、曲线)
通桥(2012)4103-Ⅲ 圆端形实体桥墩 200km/h客货共线 单线 0.15g<Ag≤0.2g(直、曲线)
通桥(2012)4104-Ⅰ 圆端形实体桥墩 200km/h客货共线 双线 Ag≤0.05g(直、曲线)
通桥(2012)4104-Ⅱ 圆端形实体桥墩 200km/h客货共线 双线 0.05g<Ag≤0.15g(直、曲线)
通桥(2012)4104-Ⅲ 圆端形实体桥墩 200km/h客货共线 双线 0.15g<Ag≤0.2g(直、曲线)
通桥(2015)210A-I 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度32m
通桥(2015)210A-II 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度24m
通桥(2015)210A-III 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度20m
通桥(2015)210A-IV 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度16m
通桥(2015)210B-I 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 无砟轨道 预制 双线 跨度32m
通桥(2015)210B-II 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 无砟轨道 预制 双线 跨度24m
通桥(2015)210B-III 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 无砟轨道 预制 双线 跨度20m
通桥(2015)210B-IV 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 双块式无砟轨道 预制 双线 跨度16m
通桥(2015)210A-I 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度32m
通桥(2015)210A-II 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度24m
通桥(2015)210A-III 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度20m
通桥(2015)210A-IV 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度16m
通桥(2015)210B-I 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 无砟轨道 预制 双线 跨度32m
通桥(2015)210B-II 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 无砟轨道 预制 双线 跨度24m
通桥(2015)210B-III 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 无砟轨道 预制 双线 跨度20m
通桥(2015)210B-IV 后张法预应力混凝土简支T梁 160km/h城际铁路 双块式无砟轨道 预制 双线 跨度16m
通桥(2015)222A-I 后张法预应力混凝土双线筒支箱梁 200km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度31.5m
通桥(2015)222A-II 后张法预应力混凝土双线简支箱梁 200km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度23.5m
通桥(2015)222A-III 后张法预应力混凝土双线筒支箱梁 200km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度19.5m
通桥(2015)222C-I 后张法预应力混凝土双线筒支箱梁 200km/h城际铁路 双块式无砟轨道 预制 双线 跨度31.5m
通桥(2015)222C-II 后张法预应力混凝土双线简支箱梁 200km/h城际铁路 双块式无砟轨道 预制 双线 跨度23.5m
通桥(2015)222A-I 后张法预应力混凝土双线筒支箱梁 200km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度31.5m
通桥(2015)222A-II 后张法预应力混凝土双线简支箱梁 200km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度23.5m
通桥(2015)222A-III 后张法预应力混凝土双线筒支箱梁 200km/h城际铁路 有砟轨道 预制 双线 跨度19.5m
通桥(2015)222C-I 后张法预应力混凝土双线筒支箱梁 200km/h城际铁路 双块式无砟轨道 预制 双线 跨度31.5m
通桥(2015)222C-II 后张法预应力混凝土双线简支箱梁 200km/h城际铁路 双块式无砟轨道 预制 双线 跨度23.5m
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