CR200J3-B EMU Train was born in April 2020, belongs to the CR200J(2.0) series, 1M8T in marshalling, the hole length is 232.4 m, has a maximum design speed of 160 km/h,

2020年04月07日，大连厂首台FXD3J-0201动力车启程前往北京。

2020年04月19日，拖车抵达北京。

2020年05月21日，CR200J3-1201（FXD3-J0201）抵达上海进行测试。

2020年05月22日，参与通沪铁路联调联试。

2020年06月06日，前往陕西进行测试。

2021年09月03日，CR200J投入陕西城际铁路运营。

2021年11月04日，首批量产车CR200J3-1055/1056交付济南局集团，2021年11月06日，CR200J3-1057/1058交付济南局集团，并于2021年11月12日投入运行。

2021年11月23日/27日，先后共4组（CR200J3-1069/70、1071/72）交付成都局集团。

2021年12月起在京哈线北京至沈阳段投入运营。

2021年招标的其余列车在2021年12月全部交付。

2022年12月20日，交付哈尔滨集团，并于26日在佳鹤、哈佳线投入运营。

主要包括京哈线（北京-沈阳）、峨广线、包西线（西安-延安）、集包线、包兰线（包头-临河）、呼鄂线、西康线、达成线、襄渝线（达州-重庆）、佳鹤线、哈佳线等。

CR200J-1049（FXD3-J0201）为原样车1201。

FXD3-J0666为永磁电机实验车，仅制造1台动力车（截至2024年01月），该车于2023年07月在铁科院环形铁道进行试验，08月前往陕西境内陇海铁路西宝、宝天段试验，09月前往银西高铁进行试验。