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@aiklld2364 /摄
城际动车组列车
多城牵手 | 共同发展
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磁悬浮列车
城际/市域动车组
采用国铁列控系统（CTCS）
CJ2
250 km/h 4M4T
CRH3A(城际版)
250 km/h 4M4T
NDJ3
160 km/h 2M7T
160 km/h 2M2T
160 km/h 城际动车组
160 km/h 2M2T
CJ3
160 km/h 2M2T
CJ5(柴油)
160 km/h 2M1T
CJ5(电池)
160 km/h 2M1T
CJ5E
160 km/h 2M2T
CJ5E-A
160 km/h 2M2T
CJ6
160 km/h 2M2T
CRH3A-A
200 km/h 2M2T
CRH3A-A(样车)
200 km/h 2M2T
CRH6A
200 km/h 4M4T
CRH6A(三门)
200 km/h 4M4T
CRH6A(智能版)
200 km/h 4M4T
CRH6A-A
200 km/h 2M2T
CRH6A-A(智能版)
200 km/h 2M2T
CRH6F
160 km/h 4M4T
CRH6F-A
160 km/h 2M2T
CRH6F-A(智能版)
160 km/h 2M2T
DEMU1
250 km/h 4M4T
DEMU2
200 km/h 2M4T
NDJ3N
150 km/h 2M8T
SFEMU-EU01
160 km/h 2M1T
市域C型动车组
160 km/h 4M4T
下一代城际动车组
200 km/h 2M2T
下一代城际动车组
200 km/h 6M2T
下一代市域动车组
200 km/h 2M2T
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用心享受每段旅程
列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。
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