@aiklld2364 /摄

列车运行控制系统

知识库-通信

应用等级
CTCS-0
CTCS-1
CTCS-2
CTCS-3
CTCS-4
控制模式
目标距离
目标距离
目标距离
目标距离
目标距离
闭塞方式
固定闭塞或准移动闭塞
准移动闭塞
准移动闭塞
准移动闭塞或虚拟闭塞
移动闭塞或虚拟闭塞
制动方式
分级式
分级式
一次连续
一次连续
一次连续
轨道占用检查
轨道电路
轨道电路
轨道电路
轨道电路
无线定位,应答器校正
地对车信息传输
多信息轨道电路+点式设备
多信息轨道电路+点式设备
数字轨道电路单向传输
无线通信双向信息传输
无线通信双向通信传输
列车运行间隔
按固定闭塞运行,大于L
设为对照值L
L
L
小于L
线路数据来源
贮存于车载数据库
贮存于车载数据库
应答器提供或由轨道电路提供
无线通信提供
无线通信提供
无线通信模式
GSM-R
GSM-R
LTE-R
信号机
地面信号机
地面信号机
车载信号机
车载信号机
车载信号机
最大运用速度
200 km/h
250 km/h
300 km/h
380 km/h
420+km/h
当前运用速度
180 km/h
暂无运用
250 km/h
350 km/h
暂无运用
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用心享受每段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
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