CRH380D(统型)动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程—

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CRH380D系列所有型号

　CRH380D(统型)

2015年02月问世

2021年06月17日更新

视频

[出站]CRH380D-1574担当G1334(重庆西－上海虹桥)出长沙南站

2021年03月19日 4O4你在说什么去bilibli查看更多

关键词

380 km/h

4M4T

共 75 组

统型化

2013年，根据中国铁路总公司的要求，根据目前运营经验和乘客乘坐需求，在各型动车组技术平台上，对短编组动车组的车型、定员、旅客服务设施、司机操作设施、列车的主要性能进行统一，青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）编号自CRH380D-1511起生产的CRH380D（1511-1570），皆为350 km/h级别统型动车组。

2015年11月18日，统型CRH380D批量交付成都铁路局，担当成渝高铁、沪昆高铁等线路车次。

2017年起，根据集中配属的原则，统型CRH380D逐步转配成都铁路局集团。

招标信息

2015年07月15日招标时速350 km/h高速动车组，CRH380D中标其中15组。

服务设施

AC 220v

餐饮

开水

洗手间

@DF4C-5292

技术参数

速度

380 km/h

设计

310 km/h

运营

外观

4M4T

编组

215.3 m

全长

3368 mm

宽度

4160 mm

车体高度

27850 mm

头车车钩中心距

26576 mm

中间车车钩中心距

2700 mm

转向架轴距

920/850 mm

新轮轮径(动/拖车)

17 t

最大轴重

510 t

最大质量

464.7 t

整备质量

动力

MJA280-4 × 16

电机型号

630 kw

电机功率

10080 kw

装机功率

9600 kw

轮周功率

性能

1.728 km/h/s

启动加速度

8500 m

制动距离(380 km/h)

150 m

通过最小曲线半径

180 + 10 + 180 m

通过最小S型曲线半径

-25~40 ℃

工作温度

通信与控制

CTCS3-300S/T

列控系统

了解详情…

其他参数

S1002CN

踏面类型

有

停放制动

CX017

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

3NAC400V

外接电源电压

编组及定员^*

01车 ZYS (28+5)

02车 ZE (85)

03车 ZE (85)

04车 ZE (75)

05车 ZEC (63)

06车 ZE (85)

07车 ZE (85)

08车 ZES (40+5)

556

全列定员

坐席及数量

商务座

一等座

518

二等座

（统型）

厂商及批次

青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造

CRH380D-1511~1585 配属

共75组

示意图为自动生成，仅供参考。

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

用心享受每段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。