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CR200J3(长编组样车)

复兴号 共1组

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CR200J系列所有型号
 CR200J3(长编组样车)
2018年05月问世
2022年04月27日更新
关键词
160 km/h
2M16T
1
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m

发展历程

2018年05月17日,唐山、浦镇长编组动集样车曝光。

2018年06月29日,唐山长编组样车7001前往北京进行测试,6月30日抵达。

2018年06月30日,浦镇长编组样车7002前往北京进行测试,6月30日抵达。

2018年08月21日,长编组样车7001/7002混编+动力车1002/3002在环铁进行测试,期间其他动力车也进行过测试。

2018年09月10日,长编组样车7001/7002混编+动力车1002/3002前往成都局进行测试。

2018年11月04日,调整后的配色(绿)亮相,样车相继改色。

2018年11月23日,长编组样车7001/7002+动力车1002/3002返回北京。

2018年11月28日,国家铁路局向中车大连、株机、唐山、浦镇颁发了时速160公里动力集中电动车组型号合格证和制造许可证。

2018年12月20日,最终定名为CR200J,唐+连长编组为5×××,浦+株长编组为6×××。

样车改号

CR200J-5001拖车为样车,原唐山样车7001;

CR200J-5005动力车(FXD3-J0001/2)为样车,原CR200J-3001/2;

后续部分机车进行了交换,目前CR200J-2001机车为FXD3-J0001(FXD3-J0001原为CR200J-5005机车之一),CR200J-1001机车为FXD1-J0001。

如何区分?

样车无空调两侧的装饰罩,车窗尺寸与量产车也有所不同。

服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@魔光老徐
技术参数
速度
160 km/h
设计
160 km/h
运营
外观
2M16T
编组
465.17 m
全长
3105 mm
宽度
4433 mm
车体高度
26576 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
1250/915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
14 t
最大轴重
动力
2
动力车数量
11440 kw
装机功率
11200 kw
轮周功率
FXD3-J样车
动力车型号
中车大连机车车辆有限公司
制造厂商
19979 mm
车钩中心距
10055 mm
转向架中心距
2800 mm
转向架轴距
19.8 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
YJ277B/C × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
240 kN
起动牵引力
性能
1.26 km/h/s
启动加速度
1400 m
制动距离(160 km/h)
125 m
通过最小曲线半径
150 + 10 + 150 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200 LKJ2000
列控系统
其他参数
停放制动
17.5 ~ 31 kV
正常运行网压
4750 / 7156 mm
落弓/最大高度
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
编组及定员*
Mpc
动力车 FXD
T
01车 WE (66)
T
02车 WE (66)
T
03车 WE (66)
T
04车 WE (66)
T
05车 WE (66)
T
06车 WE (66)
T
   07车 ZE (98)
T
08车 ZE (98)
T
09车 ZEC (46)
T
10车 WY (40)
T
11车 WY (40)
T
12车 WY (40)
T
13车 WY (40)
T
14车 WY (40)
T
15车 WY (40)
T
16车 WY (40)
Mpc
动力车 FXD
918
全列定员
坐席及数量
196
二等座
46
靠背不可调的
二等座
280
一等卧
396
二等卧
座椅不可旋转方向
厂商及批次
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
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