@苗雨画火车 / 绘

似乎是动车组(DF11G)

共0组

 似乎是动车组(DF11G)
2022年10月31日更新
关键词
120 km/h
2M4T/2M5T
0

该车无论从任何角度讲,都不属于动车组列车。

概述

为了便于列车快速折返,广州局在部分线路尝试使用将DF11G两台机车分别挂载4节25G或25T型客车辆段组成“动车组”,曾经在茂名到信宜城际列车等线路运行,后期北京市郊铁路通密线同样使用相同模式,使用5节25G型客车。因列车动力充足,加之两台机车无法相互控制,运行时仅前部机车提供动力,尾部列车仅为车厢供电,正因如此,列车编组可不固定,广州局使用期间,因机车故障检修等原因,曾出现两端机车型号不一致的情况,使用DF11或者DF4B机车同样可以达到相同效果。目前(2022年10月)该模式已不再使用。

服务设施
开水
洗手间
Image Image
图片来源于网络
技术参数
速度
120 km/h
设计
120 km/h
运营
120 km/h
实验
外观
2M4T/2M5T
编组
3104 mm
宽度
4433 mm
车体高度
26576 mm
中间车车钩中心距
2550 mm
中间车车体长度
动力
2
动力车数量
性能
145 m
通过最小曲线半径
145+10+145 m
通过最小S型曲线半径
-25~45
工作温度
通信与控制
LKJ2000
列控系统
其他参数
停放制动
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车