和谐号 共70组
和谐号CRH380A系列动车组，是由青岛四方机车车辆有限公司在CRH2C型动车组的基础上，通过自主创新，研制出的中国第二代CRH动车组。2010年09月30日CRH380A首次载客运营。2010年12月03日CRH380AL创造了486.1 km/h的最高运行时速。2011年06月30日，CRH380AL正式投入运营。CRH380A系列2010年开始生产，至2017年停产，除模型车外累计生产448组，其中CRH380A 40组，CRH380A统型279组，CRH380AJ 5组，CRH380AL 113组，CRH380AN 1组，CRH380AM 1组，港铁CRH380A 9组，折合561标准组。
CRH380A系列轴重相对较轻，气密性好。但由于继承了CRH2系列诸多特征，很多缺点仍然存在，导致CRH380A系列早期修程较短，无法胜任交长交路运营，因CRH380A系列动力车多，且依然使用的是极其落后的ARCNET网络标准，监测列车运行状态的传感器数量不足，需要人工查找问题，检修十分困难，维护成本极高，限制了该车型的运营范围，后期通过软件改进并更换部分配件后，修程逐渐增长，已早期的4000+400km延长至7000+700km。
2009年09月28日订单中的后70组（2571-2640）为CRH380AL（二阶段）
二阶段CRH380AL进行了统型化改进，统一了操作界面，优化了乘客体验。
二阶段CRH380AL采用新的坐席配置，将商务座设置于1车和16车，4车也由一等座车改为二等座车等，商务座定员26人、一等座定员112人，二等座定员923人，全列定员1061人。
该车提速性能一般，尤其是后段提速性能较差，同时非统型及长编组一、二阶段无停放制动，无法在坡度较大的线路运行。
