@董邱迪 /摄

CRH380A(统型)

和谐号 共279组

CRH380A系列所有型号
 CRH380A(统型)
2013年10月问世
本页面2021年06月17日更新
特征
编组
6M2T
设计速度
380 km/h
生产数量
279


耐高寒
 
≤-40℃
耐风沙
 
>11级风+沙尘
高海拔
 
>3000 m
状态

Available

统型化

统型CRH380A型动车组,是2013年新购置动车组中,根据中国铁路总公司的要求采用根据运营经验和乘客乘坐需求,在各型动车组技术平台上,对列车的车型、定员、旅客服务设施、司机操作设施、列车的主要性能进行统一而设计出来的动车组的设计而衍生出统型CRH380A。

与原车型的区别

CRH380A统型动车组开发代号E27,与之前的CRH380A型动车组不同的是:

1、CRH380A统型动车组每节车厢两端和过道上都安装有摄像头,不仅为旅客寻找遗失物品、记录突发情况等出行提供依据,还为机械师分析动车组故障提供方便。

2、CRH380A统型动车组对每组4号车厢的残疾人卫生间进行了改造,隔出一半的空间作为高铁行包存储箱,既不影响残疾人的顺畅通行,又能提高动车组的利用率。

3、CRH380A统型动车组新增的撒砂装置能自动检测轮轨面的黏着系数,从而向轨道撒砂,增加轮对踏面和钢轨间的摩擦力,提高动车组的制动可靠性。

4、将司机室前窗安装结构由压板安装式改为了整体框架安装式,提升司机室前窗的维修便利,实现快速更换的要求。

5、新增餐车厨房冷藏箱,为工作人员提供冷藏储备。

统型CRH380A设有带商务座的一等座车(ZYS)1辆、带商务座的二等座车(ZES)1辆、二等座车(ZE)5辆和带酒吧的二等座车(ZEC)1辆,其中一等座采用2+2方式布置,二等座为2+3布置,商务座为1+2布置。列车商务座定员10人,一等座定员28人,二等座定员518人,全列定员556人。

招标信息

2013年08月10日招标时速350 km/h高速动车组,四方中标40组(2641-2680)。

2013年11月11日招标时速350 km/h高速动车组,四方中标60组(2681-2740)。

2014年08月22日招标时速350 km/h高速动车组,四方中标91组(2741-2834)。

2014年10月11日招标时速350 km/h高速动车组,四方中标5组(2835-2839)。

2015年06月12日招标时速350 km/h高速动车组,四方中标4组(2845-2848,大秦铁路公司)。

2015年07月15日招标时速350 km/h高速动车组,四方中标69组(2840-2844、2849-2912)。

2016年04月25日招标时速350 km/h高速动车组,四方中标5组(2921-2925,大秦铁路公司)。

2017年03月27日招标时速350 km/h高速动车组,四方中标5组(2931-2935,大秦铁路公司)。

视频
[进站]CRH380A-2688/2736担当G417(南宁东-福田)进佛山西站
2022年02月20日 4O4你在说什么 去bilibli查看更多
[出站]CRH380A-2796担当G6557(广州南-福田)出深圳北站
2021年05月04日 4O4你在说什么 去bilibli查看更多
本车型有多种批次或由多个厂家生产
CRH380A-2641~2807、2809~2817、2819~2827、2829~2912、2921~2925、2931~2935 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
首批2014年01月投运(共278组)
编组及定员*
01
Tc
ZYS (28+5)
02
M
ZE (85)
03
M
ZE (85)
04
Mp
ZE (75)
05
M
   ZEC (63)
06
Mp
ZE (85)
07
M
ZE (85)
08
Tc
ZES (40+5)
示意图为自动生成,仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
556 10 - 28 - 518 - - - - - - - -
(统型)
CRH380A-2796 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
(共1组)
编组及定员*
01
Tc
ZYS (28+5)
02
M
ZE (85)
03
M
SW (21)
04
Mp
ZE (75)
05
M
   ZEC (63)
06
Mp
ZE (85)
07
M
ZE (85)
08
Tc
ZYS (28+5)
示意图为自动生成,仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
480 31 - 56 - 393 - - - - - - - -
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
AC 220v
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@CRH380A-6059L /摄
技术参数
速度
380 km/h
设计
310 km/h
运营
385 km/h
实验
外观
6M2T
编组
203 m
全长
3380 mm
宽度
3700 mm
车体高度
26500 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
860/790 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
1000 mm
中间车钩高度
15 t
最大轴重
452.3 t
最大质量
411.4 t
整备质量
动力
YQ365/YJ92B × 24
电机型号
400 kw
电机功率
9600 kw
装机功率
9120 kw
轮周功率
性能
1.4 km/h/s
启动加速度
8500 m
制动距离(380 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
通信与控制
CTCS3-300S/T/H
列控系统
其他参数
LMA
踏面类型
停放制动
SSS400+
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4516 / 7016 mm
落弓/最大高度
4816 ~ 6916 mm
受电弓工作高度
DC100 V
蓄电池电压
AC400V
外接电源电压
相关推荐
关于数据与免责声明

本站的数据均来自公开资料,我们无法保证数据的准确性和时效性,我们对使用本站数据造成的后果不负任何责任。所有企业及城市Logo仅作示意。
本站所有动车组萌化头像均获得著作权,登记号苏作登字-2021-F-00152157,著作权人慧伊创新科技(北京)有限公司。未经同意不得转发或进行二次创作,否则将追究法律责任。