共33组
原南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的Cinova平台CRH6系列动车组诞生于2012年，是为满足中国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型轨道交通装备，填补了中国轨道交通客运装备领域的一项空白。它继承了“和谐号”系列高速动车组成熟、安全、舒适和可靠等优点，既能高速持续运行，可满足与常规铁路与高速铁路互联互通，主要用于中短途城际、市域运输，以公交化的运营模式，又够满足快起快停、快速乘降、大载客量传统地铁优点，起到衔接高铁和城轨的纽带作用，有效完善我国轨道交通层次架构。CRH6系列共分为时速200、160、140 km/h三个速度等级，其中时速200 km/h的CRH6A是我国首个城际动车组Cinova技术平台上诞生的首个产品；而时速160 km/h的CRH6F在CRH6A的基础上设计出更加偏向“欧系”而非“日系”的时速160公里城际动车组；时速140 km/h的CRH6S则是一款双供电制式（AC25kV、DC1500V）的面向城际、市域铁路与城市轨道交通跨线运营的车型，后由于系列调整，取消CRH6S的命名。CRH6A、6F的样车早期版本与后期量产版本的外观有些许的区别。随后4辆编组的CRH6F-A、CRH6A-A面世，使CRH6系列产品更加丰富，CRH6系列可深度定制化，无论是坐席、涂装均可定制，随着全国各个城市群的发展，CRH6系列动车组已经在多个城市投入使用，尤其是4辆编组的CRH6系列的问世，以较低的成本降低了市域铁路的门槛，推进了市域铁路的发展。依托这一平台还衍生出城市轨道交通产品。2021年后，新一代CRH6系列对标复兴号智能动车组，采用全新智能设计，更舒适、更安全。
CRH6F-A是我国首款4辆编组的时速160 km/h的城际动车组，标志着我国城际动车组已形成谱系化，4辆编组能够有效降低采购成本，拉低了市域铁路的门槛，使更多城市迈入市域铁路时代。CRH6F-A已经在全国多地投入运营，采用各地不同的丰富多彩的定制化涂装，已经成为各地美丽的风景。
2017年05月19日，绍兴轨道交通集团向中车集团青岛四方公司预订3组4辆编组动车。
2017年09月09日，首列4辆编组的CRH6F-A完成厂内的动态调试,在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线（0003）。
2018年03月24日，绍兴轨道交通集团3组CRH6F-A交付，投入绍兴市域铁路运营，分别命名为“兰亭号”“鉴湖号”“稽山号”（0440-0442）。
2018年04月29日，宁波余姚城际铁路增购的1组CRH6F-A交付，投入宁波市域铁路运营，列车命名为“明阳号”（0443，原样车CRH6F-A-0003）。
2019年01月05日，长株潭城际铁路增购的6组CRH6F-A逐步投入运营（0445-0450）。
2019年07月01日，海口市域铁路开通运营，使用7组CRH6F-A动车组，分别为7种涂装（0461-0467）。
2019年12月30日，连云港市域铁路开通运营，使用3组CRH6F-A动车组（0468-0470）。
2020年05月，阳泉市域铁路的3组CRH6F-A动车组交付。
2020年06月，北京市郊铁路S5线招标6组4辆编组动车组，CRH6F-A中标。
2020年09月24日，阳泉市域铁路（阳大铁路）开通运营（0471-0470）。
2020年09月30日，北京市郊铁路S5线CRH6F-A动车组正式投入运营（0491-0496）。
2020年07月，海口市域铁路增购两组CRH6F-A，开行至澄迈的市域列车（0497-0498），2021年11月投入运营。
台州市域铁路采购2组CRH6F-A动车组（0499-0500，0500后改为0211）。
2021年04月01日，珠三角城际轨道交通招标采购30列CRH6型四编组动车组，其中7组为CRH6F-A，该车为新一代CRH6系列，与之前CRH6F-A进行了优化升级（见CRH6F-A智能版）。
