@Leooo_young /摄

CRH6F

共21组

CRH6系列所有型号
 CRH6F
2013年07月问世
特征
本页面2021年10月30日更新
编组
4M4T
设计速度
160 km/h
生产数量
21


耐高寒
 
≤-40℃
耐风沙
 
>11级风+沙尘
高海拔
 
>3000 m

概述

CRH6F型城际动车组,定员载客量达1502人(包括座席及站席,按每平方米站立4人计算),超员载客量达1998人(包括座席及站席,按每平方米站立6人计算)。

车内继承了CRH系列动车的设计,同时结合了地铁列车快捷便利的特点,采用大宽度通道,车厢端部设有扶手,同时还有翻转座椅及残疾人设施。该车牵引制动性能比CRH6A更优、载客量更大,更适合较短站间距的城际线路和站站停模式使用。

列车座位同样采用2+2布置,但座椅不可调节或翻转,列车在3、6号车设卫生间。

为了适应城际客流量大、快速乘降的要求,CRH6F型动车组采用大开度车门,每节车厢设有3组1300mm宽的对开塞拉门,在超员状态下单侧开门可实现30s内一半旅客上车和一半旅客下车。同时具有障碍物检测功能。

CRH6F型动车组采用速度-粘着控制的电空复合制动技术,满足城际和市域运行长坡道、短站距快起快停、频繁制动的要求。同时,列车气密性较好,可满足线路频繁出入隧道和在地下运行的需求。

量产与交付

2016年12月26日,长株潭城际铁路开通运营,采用5组CRH6F动车组(0409-0413)。

2017年06月10日,宁波余姚市域铁路开通运营,采用2组CRH6F动车组(0418-0419)。

2017年09月21日,石长线开通动车组服务,采用3组CRH6F动车组(0430-0432)。

2017年12月26日,长株潭城际铁路西延线开通,增购3组CRH6F(0432-0435)。

2019年12月13日,上海市域铁路金山线新增4组CRH6F动车组(0474-0477)。

另外,2020年03月广东珠三角城际轨道交通采购原5组验车,其中原样车CRH6F-4003更名为CRH6F-0479,原样车CRH6F-4503更名为CRH6F-0650,原样车CRH6F-4511更名为CRH6F-0651,三组车均使用CTCS3 + ATO,除0650外已于2020年底前投入运营。

细节分析

不同批次配置有所不同。

CRH6F-0409~0413在1、8车设有两个卫生间,0430~0435在1、3、6、8车设有四个卫生间;上海金山线0474-0477同样设有四个卫生间。

配属情况

2021年10月,CRH6F-0409~0411转配海南。

视频
[进站]CRH6F-0411 担当 C7362(三亚-海口) 进临高南站
2022年05月07日 4O4你在说什么 去bilibli查看更多
本车型有多种批次或由多个厂家生产
CRH6F-0409~0413 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2016年12月投运(共5组)
编组及定员*
01
Tc
ZE (48+4)
02
M
ZE (56+12)
03
T
ZE (56+12)
04
Mp
ZE (56+12)
05
M
ZE (56+12)
06
Tp
ZE (56+12)
07
M
ZE (56+12)
08
Tc
ZE (48+4)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
长株潭城际铁路,两个卫生间(1/8车)
CRH6F-0418~0419、0474~0477 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2017年04月投运(共6组)
编组及定员*
01
Tc
ZE (48+4)
02
M
ZE (56+12)
03
T
ZE (56+12)
04
Mp
ZE (56+12)
05
M
ZE (56+12)
06
Tp
ZE (56+12)
07
M
ZE (56+12)
08
Tc
ZE (48+4)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
宁波市域铁路(明阳号)、上海市郊铁路金山线
CRH6F-0430~0435 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2017年09月投运(共6组)
编组及定员*
01
Tc
ZE (48)
02
M
ZE (56+12)
03
T
ZE (56)
04
Mp
ZE (56+12)
05
M
ZE (56+12)
06
Tp
ZE (56)
07
M
ZE (56+12)
08
Tc
ZE (48)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
480 - - - - - 432 48 - - - - - 1000
石长线,四个卫生间(1/3/6/8车),有电茶炉
CRH6F-0479 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
(共1组)
编组及定员*
01
Tc
ZE
02
M
ZE
03
T
ZE
04
Mp
ZE
05
M
ZE
06
Tp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
(样车改造)珠三角城际铁路,原CRH6F-4003已更名为CRH6F-0479
CRH6F-0650、4504 配属
中车南京浦镇车辆有限公司制造
(共2组)
编组及定员*
01
Tc
ZE
02
M
ZE
03
T
ZE
04
Mp
ZE
05
M
ZE
06
Tp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
(样车改造)珠三角城际铁路,原CRH6F-4503已更名为CRH6F-0650
CRH6F-0651 配属
中车广东轨道交通车辆有限公司制造
(共1组)
编组及定员*
01
Tc
ZE
02
M
ZE
03
T
ZE
04
Mp
ZE
05
M
ZE
06
Tp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
(样车改造)珠三角城际铁路,原CRH6F-4511已更名为CRH6F-0651
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
AC 220v
洗手间
Image Image
@京彩上铁 /摄
技术参数
速度
160 km/h
设计
160 km/h
运营
外观
4M4T
编组
201.4 m
全长
3300 mm
宽度
3860 mm
车体高度
25700 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
860/790 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
16.5 t
最大轴重
471.6 t
最大质量
383.4 t
整备质量
动力
YQ275 × 16
电机型号
322 kw
电机功率
5152 kw
装机功率
4998 kw
轮周功率
性能
2.88 km/h/s
启动加速度
850 m
制动距离(160 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-10~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200H/C ATO LKJ2000
列控系统
其他参数
LMA
踏面类型
停放制动
DSA200
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
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