@CRH380A-6059L /摄

CRH6A(舒适版)

共14组

CRH6系列所有型号
 CRH6A(舒适版)
2018年01月问世
2021年11月16日更新
视频
[进站]高配CRH6A-4134担当广深城际车,进广州东站
2022年05月22日 4O4你在说什么 去bilibli查看更多
[进站]CRH6A-4133担当C7658(珠海-广州南)进珠海北站
2021年11月07日 4O4你在说什么 去bilibli查看更多
关键词
200 km/h
4M4T
14

舒适版

为了提高乘降效率,提高运力,2017年04月28日,CRH6A开始逐步替换广珠城际铁路上运营的CRH1A。但是该车座位较少,且舒适程度较差。

为了解决时速250km/h的动车组在时速200km/h的线路上运行造成的浪费,也避免城际版本的CRH6A座椅角度不可调且卫生间较少,运行长距离的车次造成乘客不适,因此广州局集团定制了一批带有一等座和餐车的CRH6A,其中01车一等座第5-12排可以旋转方向,其余座位不可以旋转方向,同时该车仍保留了大量站立空间,保证能够承载较大客流。

招标与交付

2018年03月,广深铁路公司招标6组带有高等级级的坐席的CRH6A动车组,用于广深铁路。

2018年09月02日,广深铁路公司6组正式交付,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造(4132-4137)

2010年11月,深茂铁路公司招标8组带有高等级级的坐席的CRH6A动车组。

2019年12月26日,首列正式交付,由中车广东轨道交通车辆有限公司制造(4502-4509)。

运营范围及车次

其中投入运营的列车中,4132-4137为中车四方生产,最初主要运行广深线,现配属佛山城际所,主要运营江湛线;4502-4509为中车广东生产,主要运行江湛线。有部分列车目前在黔常、石长铁路运行。

服务设施
Wi-Fi
AC 220v
洗手间
Image Image
@魔光老徐 /摄
技术参数
速度
200 km/h
设计
200 km/h
运营
外观
4M4T
编组
201.4 m
全长
3300 mm
宽度
3860 mm
车体高度
25700 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
860/790 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
15.5 t
最大轴重
417.9 t
最大质量
382.2 t
整备质量
动力
YQ300 × 16
电机型号
345 kw
电机功率
5520 kw
装机功率
5360 kw
轮周功率
性能
2.33 km/h/s
启动加速度
1300 m
制动距离(200 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-10~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200H/C LKJ2000
列控系统
其他参数
LMA
踏面类型
停放制动
DSA250
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC100 V
蓄电池电压
AC400V
外接电源电压
编组及定员*
Tc
01车 ZY (48)
M
02车 ZE (87)
M
03车 ZE (87)
Tp
04车 ZE (87)
T
05车 ZEC (54)
Mp
   06车 ZE (87)
M
07车 ZE (87)
Tc
08车 ZE (76)
613
全列定员
坐席及数量
48
一等座
565
二等座
立席:约400
除部分一等座外座椅不可旋转方向,有电茶炉
厂商及批次
中车广东轨道交通车辆有限公司制造
CRH6A-4502~4509 配属
8
2020年01月投运
【深湛铁路】
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
CRH6A-4132~4137 配属
6
2018年09月投运
【广深铁路】
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车