@中华门的西柚 /摄

CRH6A(三门)

共10组

CRH6系列所有型号
 CRH6A(三门)
2015年12月问世
特征
本页面2022年02月22日更新
编组
4M4T
设计速度
200 km/h
生产数量
10


耐高寒
 
≤-40℃
耐风沙
 
>11级风+沙尘
高海拔
 
>3000 m

三门版

为了进一步提高车辆的适应能力,满足大运量交通系统的需求,增加的乘客门,可以大幅度提高乘客乘降速度,提高线路运行效率,列车最大载客量可达1480人左右。


2017年09月28日,金山铁路迎来开通运营五周年,2组CRH6A动车上线运行(0420、0421),更好地满足上下班高峰时段的旅客出行。

2017年12月31日,北京市郊铁路城市副中心线正式开通,5组CRH6A投入运营(0436-0439、0623)。

样车

2020年03月广东珠三角城际轨道交通采购原5组验车,其中青岛四方机车车辆股份有限公司生产的样车CRH6A-4002更名为CRH6A-0478,南京浦镇车辆有限公司生产的CRH6A-4502更名为CRH6A-0649,两组车均使用CTCS3 + ATO,0478已于2020年底前投入运营,0649于2021年11月交付,中车广东轨道交通车辆有限公司生产的样车CRH6A-4512仍在试验中,未投入运营。

截至2022年1月,0478与0649运用于广肇城际线。

视频
[进站]CRH6A-0437担当S107进北京西站
2021年10月15日 4O4你在说什么 去bilibli查看更多
本车型有多种批次或由多个厂家生产
CRH6A-0420~0421 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2017年09月投运(共2组)
编组及定员*
01
Tc
   ZE
02
M
ZE
03
M
ZE
04
Tp
ZE
05
T
ZE
06
Mp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
477 - - - - - 400 77 - - - - - 1000
上海市郊铁路金山线,无电茶炉
CRH6A-0436~0439 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2017年12月投运(共4组)
编组及定员*
01
Tc
   ZE (44+1)
02
M
ZE (52+12)
03
M
ZE (52+12)
04
Tp
ZE (52+10)
05
T
ZE (52+12)
06
Mp
ZE (52+12)
07
M
ZE (52+12)
08
Tc
ZE (44+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
477 - - - - - 400 77 - - - - - 1000
北京市郊铁路副中心线(京通号),四个卫生间(1/3/5/7车,1车为残疾人卫生间),无电茶炉
CRH6A-0478 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
(共1组)
编组及定员*
01
Tc
   ZE
02
M
ZE
03
M
ZE
04
Tp
ZE
05
T
ZE
06
Mp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
477 - - - - - 400 77 - - - - - 1000
(样车改造)珠三角城际铁路,原CRH6A-4002已更名为CRH6A-0478
CRH6A-0623 配属
中车南京浦镇车辆有限公司制造
2017年12月投运(共1组)
编组及定员*
01
Tc
   ZE (44+1)
02
M
ZE (52+12)
03
M
ZE (52+12)
04
Tp
ZE (52+10)
05
T
ZE (52+12)
06
Mp
ZE (52+12)
07
M
ZE (52+12)
08
Tc
ZE (44+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
477 - - - - - 400 77 - - - - - 1000
北京市郊铁路副中心线(京通号),四个卫生间(1/3/5/7车,1车为残疾人卫生间),无电茶炉
CRH6A-0649 配属
中车南京浦镇车辆有限公司制造
(共1组)
编组及定员*
01
Tc
   ZE
02
M
ZE
03
M
ZE
04
Tp
ZE
05
T
ZE
06
Mp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
477 - - - - - 400 77 - - - - - 1000
(样车改造)珠三角城际铁路,原CRH6A-4502已更名为CRH6A-0649
CRH6A-4512 配属
中车广东轨道交通车辆有限公司制造
(共1组)
编组及定员*
01
Tc
   ZE
02
M
ZE
03
M
ZE
04
Tp
ZE
05
T
ZE
06
Mp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
477 - - - - - 400 77 - - - - - 1000
样车实验中
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
Wi-Fi
AC 220v
洗手间
Image Image
@Leooo_young /摄
技术参数
速度
200 km/h
设计
200 km/h
运营
外观
4M4T
编组
201.4 m
全长
3300 mm
宽度
3860 mm
车体高度
25700 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
860/790 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
15.5 t
最大轴重
417.9 t
最大质量
382.2 t
整备质量
动力
YQ300 × 16
电机型号
345 kw
电机功率
5520 kw
装机功率
5360 kw
轮周功率
性能
2.33 km/h/s
启动加速度
1300 m
制动距离(200 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-10~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200H/C LKJ2000
列控系统
其他参数
LMA
踏面类型
停放制动
DSA250
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC100 V
蓄电池电压
AC400V
外接电源电压
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