@魔光老徐 /摄

CRH3A(城际版)

和谐号 共2组

CRH3系列所有型号
 CRH3A(城际版)
2013年06月问世
2021年06月16日更新
关键词
250 km/h
4M4T
2
耐高寒
≤-40℃

样车

CJ1型动车组原名CRH3A(后重新更名为CRH3A),是中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在CRH3C动车组的基础上,借鉴CRH5系列的优点,研发的城际动车组。

发展历程

2013年06月08日,原CRH3A动车组在长客亮相,后更名为CJ-1001。

2015年12月24日,长客生产的CJ1更名为CJ1-0502,在沈丹客专开始空载试运行。

2015年12月31日,CJ1-0502在沈丹客运专线开始载客试运营。

2016年01月24日,CJ1-0302在大西高速线太原南-永济北区间试验。

2016年01月31日,CJ1-0502在沈丹客专载客试验结束,后返厂拆解分析。

2016年04月12日,临汾西站增开太原南~永济北D9215/16/17/18次列车, 使用1组唐山机车车辆有限公司CJ1-0302动车组车底担当。

2017年02月20日,CJ1-0302完成最后一日运营,后返厂拆解分析。

2018年02月06日,CJ1-0502重新整备完毕。

2018年02月18日,正式配属中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳南动车所,运行沈阳-丹东。

技术特点

CJ1型动车组采用动力分散式,8节编组,共4节动车和4节拖车。

CJ1型动车组全部车厢均为二等座车,2+2布置,中间较大的走廊空间运营中乘客站立。为了容纳更多的座椅,所有座位均不能旋转,因此,有约一半的乘客将背向运行方向。

04车设置残疾人设施,配备空间较大的残疾人卫生间和轮椅存放处等空间。

运营范围及车次

客流高峰日沈阳-丹东。

服务设施
洗手间
Image Image
@1435mm的距离 /摄
技术参数
速度
250 km/h
设计
250 km/h
运营
275 km/h
实验
外观
4M4T
编组
201 m
全长
3300 mm
宽度
3900 mm
车体高度
26725 mm
头车车钩中心距
24825 mm
中间车车钩中心距
15 t
最大轴重
动力
300 kw
电机功率
5280 kw
装机功率
5120 kw
轮周功率
性能
180 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200C LKJ2000
列控系统
其他参数
S1002CN
踏面类型
停放制动
DSA250
受电弓型号
25 ~ 29 kV
正常运行网压
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
编组及定员*
Mc
01车 ZE (60)
Tp
02车 ZE (84)
M
03车 ZE (84)
T
04车 ZE (76)
T
   05车 ZE (84)
M
06车 ZE (84)
Tp
07车 ZE (84)
Mc
08车 ZE (60)
616
全列定员
坐席及数量
616
靠背不可调的
二等座
厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司制造
CRH3A-0502 配属
1
中车唐山机车车辆有限公司制造
CRH3A-0302 配属
1
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车