和谐号 共2组
CRH3A是中车唐山和长客在吸收CRH5A与CRH3C系列的技术之后研发的一款时速200-250km/h城际动车组平台，CRH3A样车曾一度命名为CJ1，旨在体现其具备城际属性。量产版的CRH3A则结合了CR400BF系列的优点，是一款能够满足长距离运行的干线列车；同系列中的CRH3A-A则是基于CR300BF的完全作为城际/市域用途的动车组列车。本系列累计生产74组，折合68标准组
CJ1型动车组原名CRH3A（后重新更名为CRH3A），是中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在CRH3C动车组的基础上，借鉴CRH5系列的优点，研发的城际动车组。
2013年06月08日，原CRH3A动车组在长客亮相，后更名为CJ-1001。
2015年12月24日，长客生产的CJ1更名为CJ1-0502，在沈丹客专开始空载试运行。
2015年12月31日，CJ1-0502在沈丹客运专线开始载客试运营。
2016年01月24日，CJ1-0302在大西高速线太原南-永济北区间试验。
2016年01月31日，CJ1-0502在沈丹客专载客试验结束，后返厂拆解分析。
2016年04月12日，临汾西站增开太原南~永济北D9215/16/17/18次列车, 使用1组唐山机车车辆有限公司CJ1-0302动车组车底担当。
2017年02月20日，CJ1-0302完成最后一日运营，后返厂拆解分析。
2018年02月06日，CJ1-0502重新整备完毕。
2018年02月18日，正式配属中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳南动车所，运行沈阳-丹东。
CJ1型动车组采用动力分散式，8节编组，共4节动车和4节拖车。
CJ1型动车组全部车厢均为二等座车，2+2布置，中间较大的走廊空间运营中乘客站立。为了容纳更多的座椅，所有座位均不能旋转，因此，有约一半的乘客将背向运行方向。
04车设置残疾人设施，配备空间较大的残疾人卫生间和轮椅存放处等空间。
客流高峰日沈阳-丹东。
