KCIC400AF-CIT动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程—

CR400AF系列所有型号

　KCIC400AF-CIT

2021年11月问世

2022年09月01日更新

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关键词

385 km/h

4M4T

共 1 组

概述

KCIC400AF CIT动车组是在CR400AF基础上设计制造的全球领先的高速综合检测列车，主要为印度尼西亚雅万高铁设计，2021年12月15日首次公开亮相。

2022年03月31日，KCIC400AF CIT 22前往郑州进行试验。

2022年04月14日，KCIC400AF CIT 22在济郑高铁濮郑段首秀，完成试验任务前往环形铁道进行下一步试验工作。

2022年08月21日，在青岛港顺利完成装船，通过海运发往印尼。

2022年09月01日，经过11天的海上运输，装载着我国出口印尼用于雅万高铁的高速动车组和综合检测列车的船在雅加达港靠岸，后续通过公路运输运往万隆德卡鲁尔动车段。这是雅万高铁首批发运列车，标志着我国高铁列车首次出口国外。

服务设施

@Leooo_young

技术参数

速度

385 km/h

设计

外观

4M4T

编组

208.95 m

全长

3360 mm

宽度

4050 mm

车体高度

27525 mm

头车车钩中心距

25650 mm

中间车车钩中心距

25000 mm

中间车车体长度

17800 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

920/920 mm

新轮轮径(动/拖车)

1000 mm

车钩中心高度

935 mm

中间车钩高度

17 t

最大轴重

动力

YQ625 × 16

电机型号

625 kw

电机功率

10000 kw

装机功率

9750 kw

轮周功率

性能

1.908 km/h/s

启动加速度

6500 m

制动距离(385 km/h)

150 m

通过最小曲线半径

180 + 10 + 180 m

通过最小S型曲线半径

0~50 ℃

工作温度

通信与控制

CTCS3-400T

列控系统

了解详情…

其他参数

LMA

踏面类型

有

停放制动

CX-GI030

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

DC110 V

蓄电池电压

3NAC380V

外接电源电压

编组及定员^*

01车 JC (×)

02车 JC (×)

03车 JC (×)

04车 JC (×)

05车 JC (×)

06车 JC (×)

07车 JC (×)

08车 JC (×)

厂商及批次

中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造

KCIC400AF-CIT-22 配属

共1组
2021年11月出厂

【印度尼西亚雅万高铁】

示意图为自动生成，仅供参考。

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车