KCIC400AF动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程—

CR400AF系列所有型号

　KCIC400AF

2021年07月问世

本页面2021年11月02日更新

特征

编组

4M4T

设计速度

350 km/h

生产数量

11 组

耐高寒

≤-40℃

耐风沙

＞11级风+沙尘

高海拔

＞3000 m

海外版

2017年，在中国铁路总公司的主导下，作为承包商联合体成员的中车青岛四方股份公司，确定为印度尼西亚雅万高铁提供11列8辆编组的时速350公里高速动车组。该项目全部采用中国高铁技术和装备，借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验，是中国高铁标准走出去的第一单，标志着中国高铁装备从“产品+技术+服务”走出去，进一步升级到“产品+技术+服务+标准”走出去。

该车基于CR400AF成熟技术，针对热带气候进行优化，更加适应当地的环境。

2021年10月底，该车实车首次曝光。

KCIC400AF-~ 配属

中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
首批2021年10月出厂（共11组）

编组及定员^*

ZYT (9+28)

ZE (×)

ZEC (40)

ZE (×)

ZET (40+9)

示意图为自动生成，仅供参考。

席别

席别	坐席							卧铺				其他
定员	商务座	特等座 (多功能座)	一等座	靠背不可调的一等座	二等座	靠背不可调的二等座	折叠座	高级卧	一等卧 (软卧)	二等卧	纵向卧	独立餐座 (不售票)	立席
610	-	18	28	-	555	-	-	-	-	-	-	-	-

印度尼西亚雅万高铁

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

服务设施

Wi-Fi

AC 220v

USB充电

餐饮

开水

洗手间

技术参数

速度

350 km/h

设计

350 km/h

运营

385 km/h

实验

外观

4M4T

编组

208.95 m

全长

3360 mm

宽度

4050 mm

车体高度

27525 mm

头车车钩中心距

25650 mm

中间车车钩中心距

25000 mm

中间车车体长度

17800 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

920/920 mm

新轮轮径(动/拖车)

1000 mm

车钩中心高度

935 mm

中间车钩高度

17 t

最大轴重

动力

YJ302A × 16

电机型号

625 kw

电机功率

10000 kw

装机功率

9750 kw

轮周功率

性能

1.908 km/h/s

启动加速度

6500 m

制动距离(350 km/h)

150 m

通过最小曲线半径

180 + 10 + 180 m

通过最小S型曲线半径

0~50 ℃

工作温度

通信与控制

CTCS3-400T

列控系统

了解详情…

其他参数

LMA

踏面类型

有

停放制动

CX-GI030

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

DC110 V

蓄电池电压

3NAC380V

外接电源电压