复兴号 共2组
CR400AF系列诞生多年，随着技术的不断发展，亟待推出一款全新设计的动车组，以提升服务水平。自动驾驶技术逐渐成熟，具备投入商业运行的条件，搭载更先进控制平台和全新外观设计的CR400AF智能动车组诞生。新型列车优化了气动外形，能够实现更低风阻，降低噪音和能耗。提供更优的客舱服务水平，有效提升舒适度。作为中国标准动车组的新成员，CR400AF智能系列动车组不仅支持不同型号、不同厂家生产的列车重联，还可以实现任意方向重联（CRH动车组大部分仅支持00车与01车重联），甚至还支持短编组与长编组重联及四组短编组重联并可实现相互控制，亦可于普通CR400系列重联运行。
本系列自2020年02月首次曝光以来，CR400AF智能动车组平台已涵盖8、16、17辆编组多款产品，以出色的可靠性和稳定性，深受欢迎。
17辆编组的CR400AF-BZ能够满足京沪高速铁路及沿线巨大的客流并提升旅客出行体验。
2021年3月22日，复兴号智能动车组首次招标，共17组，其中包括17辆编组4组、8辆编组7组、8辆高寒6组。
2021年05月17日，首组量产版CR400AF-BZ-2249启程进京。
2021年05月21日，CR400AF-BZ-2249开始测试。
2021年05月24日，CR400AF-BZ-2249前往京雄城际铁路测试。
2021年05月27日，CR400AF-BZ-2250下线。
2021年06月10日，CR400AF-BZ-2250出厂前往北京。
2021年06月25日，CR400AF-BZ投入运营。
