CR300AF
2020年08月问世
本页面2021年11月08日更新
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2019年11月14日，中车青岛四方获得CR300AF型动车组制造许可证。
2020年02月11日，青岛四方庞巴迪获得CR300AF型动车组制造许可证。
2020年03月15日，中车浦镇获得CR300AF型动车组制造许可证。
2020年06月28日，国铁集团首批137组CR300系列动车组开始招标，共137组。
2019年09月17日，公布中标结果，CR300AF共68组，其中青岛四方48组，四方庞巴迪15组，浦镇5组，其中包含样车。
2020年12月起，CR300AF陆续在全国投入运营，分别交付中国铁路广州、南昌、成都、济南、昆明等。
量产车的头型在细节上与样车有一定的区别，三组样车也分别回厂进行了改造。
2020年06月28日(2020TDZC-1-250BD)招标，四方庞巴迪中标15组，车号0003（样车）、1001-1014；
2020年06月28日(2020TDZC-1-250BD)招标，中车四方中标48组，车号0001（样车）、2001-2047；
2020年06月28日(2020TDZC-1-250BD)招标，中车浦镇中标5组，车号0004（样车）、6001-6004。
2021年02月01日，5组1、8车为商务/一等座车的CR300AF（1005-1009）登上海南岛。
与其他CR300AF不同的是，CR300AF-2047使用卡斯柯CTCS-200K型ATP。
[进站]CR300AF-2009担当D2815(宜宾西－广州南)进肇庆东站
[进站]CR300AF-2019担当D2811(毕节－广州南)进佛山西站
[出站]CR300AF-1010/1011担当D207(南宁东－广州南)佛山西站正线弹射发车
[进站]CR300AF-6002/6003担当D3609(南宁东－广州南)进肇庆东站
[进站]CR300AF-1005/1006担当D9799(饶平－深圳北)进深圳北站
本车型有多种批次或由多个厂家生产
CR300AF-1001~1004、1010~1014
配属
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造
2020年12月投运（共10组）
示意图为自动生成，仅供参考。
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造
2021年02月投运（共5组）
示意图为自动生成，仅供参考。
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
首批2020年12月投运（共47组）
示意图为自动生成，仅供参考。
中车南京浦镇车辆有限公司制造
2020年12月投运（共4组）
示意图为自动生成，仅供参考。
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M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
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ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车
