@秦浩博 /摄

CR200J3-C(长编组)

复兴号 共25组

第三代CR200J与第二代车体结构基本相同,采用全新的涂装及内饰设计,优化坐席布置,全列所有座位均可旋转方向,乘坐体验更佳,优化空调系统和车窗,气密性更好。同时对标CR400智能动车组,列车智能化程度进一步提升,在运用维护方面更便捷。

CR200J(3.0)系列所有型号
 CR200J3-C(长编组)
2023年11月问世
2023年10月01日更新
关键词
160 km/h
2M16T
25
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m
招标采购

2023年08月14日(ZTTT0WZ202301900)
招标25组,2023年09月08日公布中标结果,中车唐山+大连中标,对应车号5020-5044。

CR200J3-C对坐席布局进行优化,座椅间距加大,座车全部座椅改为可旋转。在2020款的基础上调整编组和席位配比,以适应实际运营需求,同时采用全新涂装。

服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
Image Image
图片来源于网络
技术参数
速度
160 km/h
设计
160 km/h
运营
外观
2M16T
编组
459.46 m
全长
3360 mm
宽度
4433 mm
车体高度
26300 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
1250/915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
13.2 t
最大轴重
动力
2
动力车数量
11440 kw
装机功率
11200 kw
轮周功率
FXD3-J0200
动力车型号
中车大连机车车辆有限公司
制造厂商
19979 mm
车钩中心距
10055 mm
转向架中心距
2800 mm
转向架轴距
19.5 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
YJ277B/C × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
240 kN
起动牵引力
性能
1.26 km/h/s
启动加速度
1400 m
制动距离(160 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
通信与控制
LKJ2000
列控系统
其他参数
停放制动
DAS200
受电弓型号
17.5 ~ 31 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
编组及定员*
Mpc
动力车 FXD3J
T
01车 ZE (95)
T
02车 WE (66)
T
03车 WE (66)
T
04车 WE (66)
T
05车 WE (66)
T
06车 WE (66)
T
07车 WE (66)
T
   08车 WE (66)
T
09车 ZEC (42)
T
10车 WY (40)
T
11车 WY (40)
T
12车 WY (40)
T
13车 WE (66)
T
14车 WE (66)
T
15车 WE (66)
T
16车 ZE (95)
Mpc
动力车 FXD3J
1012
全列定员
坐席及数量
232
二等座
120
一等卧
660
二等卧
厂商及批次
中车唐山机车车辆有限公司制造
CR200J3-C-5020~5044 配属
动力车由中车大连机车车辆有限公司制造,25
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
温馨提示:本站由本公司直接运营,没有所谓的“管理员”和“内容维护者”,也没有在线的渠道能够对内容直接进行修改,同时本站在任何社交平台均无所谓“官方账号”,更不会公开索要内容,任何自称本站工作人员均与本站无关,请各位注意甄别。
用心享受每段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
慧伊创新 © 2014-2023