本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
线路
旅程
话题
图 / 魔光老徐

CJ2

2013年04月问世 共1组

主页
动车组列车
CRH3系列
CJ2

CJ2型动车组原名CRH3G,是一款时速250 km/h的满足耐高寒、抗风沙的城际动车组,依托于CRH3C、CRH380B型高速动车组研发制造平台,借鉴CRH5、CRH2系列相关研发经验,通过自主创新研制的国产新型城际动车组,具有完全自主知识产权。该型动车组采用智能化设计,拥有完备的车载实时诊断、控制和远程监测系统,全车采用环保材料,具有启动加速快、制动距离短、快速乘降等特征,性能指标达到世界一流水平,引领城市之间现代快速轨道交通新模式。该车2013年04月18日在唐山下线以来,先后进行了长达8个月的厂内动态调试试验,列车各项性能参数得到了充分的检验和调试。2014年12月,CJ2型城际动车组,完成在北京铁道科学院环铁试验线运行试验。2018年01月,CJ2型城际动车组在南广线继续进行空载运营考核试验。

图 / Aiklld2364
外观
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m
技术参数
速度
250 km/h
设计速度
275 km/h
最高实验速度
外观
4M4T
编组
201.3 m
全长
3300 mm
宽度
3900 mm
车体高度
26740 mm
头车车钩中心距
26090 mm
头车车体长度
24700 mm
中间车车钩中心距
24050 mm
中间车车体长度
17375 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/830(动力车)920/860(拖车) mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
416 t
整备质量
动力
325 kw
电机功率
5280 kw
装机功率
5120 kw
轮周功率
性能
2.088 km/h/s
启动加速度
180 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
控制
CTCS2-200C LKJ2000
列控系统
更多
S1002CN
踏面类型
停放制动
DSA250
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
DC24 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
卫生间
座便/蹲便
无障碍设施
残障人士友好
婴儿护理设施
婴儿友好
编组与席位
8
全列编组

622
全列定员
01车 Mc ZE (68)
02车 Tp ZE (88)
03车 M ZE (88)
   04车 T ZEC (64)
05车 T ZY (70)
06车 M ZE (88)
07车 Tp ZE (88)
08车 Mc ZE (68)
席位及数量
70
一等座
china-emu.cn
552
二等座
china-emu.cn
座椅不可改变朝向
厂商及批次
中车唐山机车车辆有限公司 制造
1组 CJ2-0303
 
示意图为自动生成,仅供参考。
2022年06月07日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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