CR400BF-(纵向卧铺)Z - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

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CR400BF-(纵向卧铺)Z - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

图 / Aiklld2364

CR400BF-(纵向卧铺)Z

2020年04月问世未制造整列（0.0625列）

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动车组列车

CR400BF智能系列

CR400BF-(纵向卧铺)Z

新一代时速350 km/h高速纵向卧铺动车组，采用CR400BF-C头型，目前仅制造一节样车，该车车体最早于2020年4月曝光，2021年中完成整车制造。

图 / 中车长客宣传视频

外观

智能运维

智能运维系统的核心技术为PHM(故障预测与健康管理),依托工业互联网、数据融合、人工智能、5G等技术，搭建由车载系统、车地数据传输系统和地面系统组成的智能运维系统。

转向架

CW350/350D转向架为两轴无摇枕、有联系枕梁转向架，所有转向架的主模块都基本相同。采用H型焊接构架、转臂式轴箱定位、双圈螺旋式钢弹簧和垂向减振器的一系悬挂，大柔度空气弹簧、横向减振器、横向止挡、抗蛇行减振器（每侧两个）和Z型牵引装置的二系悬挂，盘式基础制动单元，架悬式交流电机、联轴节和齿轮传动系统。

1 动车构架；2 轮对轴箱定位装置；3 二系悬挂装置；4 牵引装置；5 基础制动装置；6 驱动装置；7 轴端设备；8 辅助装置

1 拖车构架；2 轮对轴箱定位装置；3 二系悬挂装置；4 牵引装置；5 基础制动装置；6 轴端设备；7 辅助装置

主要技术参数

速度

350 km/h

设计速度

350 km/h

运营速度

外观

416.51 m

全长

3360 mm

宽度

4050 mm

车体高度

28705 mm

头车长度

27255 mm

头车车钩中心距

25000 mm

中间车车体长度

25650 mm

中间车车钩中心距

1000 mm

车钩中心高度

935 mm

中间车钩高度

动力

8M8T

编组

20800 kw

装机功率 650×32

20280 kw

轮周牵引功率

YJ268A

电机型号

650 kw

额定功率

转向架

CW350D/CW350

转向架型号

17 t

最大轴重

17800 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

920 mm

新轮轮径(动/拖车)

LMB10

踏面类型

有

停放制动

供电

CX-GI032

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

5150 ~ 6500 mm

受电弓工作高度

110 V

蓄电池电压

3NAC380V

外接电源电压

性能

-25~40℃

工作温度

1.764km/h/s

标定起动加速度（非实际运用情况）

250 m

通过最小曲线半径

280 + 10 + 280 m

通过最小S型曲线半径

控制

ETB+ECN

列车网络

编组和席位

16

全列编组

880

全列定员

1

Tc

WR 40

2

M

WR 60

3

Tp

WR 60

4

M

WR 60

5

M

WR 60

6

Tp

WR 60

7

M

WR 60

8

T

WRC 20

9

T

WR 60

10

M

WR 60

11

Tp

WR 60

12

M

WR 60

13

M

WR 60

14

Tp

WR 60

15

M

WR 60

16

Tc

WR 40

席位及数量

20

一等卧

china-emu.cn

860

纵向卧

china-emu.cn

（样车）

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主要参考文献

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^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

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